上北京牌星马牌AH5160JSQ0L5型随车起重运输车上北京牌星马牌AH5160JSQ0L5型随车起重运输车上北京牌星马牌AH5160JSQ0L5型随车起重运输车上北京牌星马牌AH5160JSQ0L5型随车起重运输车

随车吊（随车起重运输车）冷水降温不可取 忽冷忽热易爆胎 随车吊（随车起重运输车）轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)就有可能会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。现在卡车大部分都装备有淋水系统，建议卡友们在启程时就把气压淋水打开给轮胎降温，不要等到轮胎温度上升后再打开淋水降温，如果轮胎温度过高时使用淋水降温，此时轮胎外部温度下降引起橡胶收缩，而轮胎内部还保持着较高的温度和压力，导致轮胎内外受力不同，非常容易引起爆胎和刹车锅炸裂。破损轮胎应及时换下 以免摩擦起热引发火灾

达到哪几方面才能上北京牌_华菱随车吊:上北京户首先要有就五公告,再不超重指整车,外型尺寸不能超.今天就拿两轴华菱随车吊来讲,它的整备质量是10880,所以配8吨吊机不超公告标准.若配6.3吨吊机还轻,轻的话,在上户时可以在驾驶室内加一些铁块.轻了上户不是问题,如果重了,没有地方可以减轻.

华菱随车吊上北京牌主要参数:

星马牌AH5160JSQ0L5型随车起重运输车
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
外形尺寸(mm) 9000×2500×3780
货厢尺寸(mm) 5600×2400×600
底盘型号 HN1160H19E6M5J
发动机型号 YC4EG160-50 
轮胎规格 10.00R20
产品商标 星马牌 
总质量(Kg) 16000 
整备质量(Kg) 10880 
额定载质量(Kg) 5970
公告批次 311
准乘人数(人) 2 
轴数 2 
最高车速(Km/h) 90
轴距(mm) 5300

华菱随车吊上北京牌主要配置:玉柴4缸160马力，陕齿法士特8档变速箱，10.00钢丝胎，250双层大梁，5.6米轴距，空调，行驶记录仪，主驾气囊，

上北京牌随车吊还有其它车型:华菱小三轴及后双桥;东风车型有东风天锦210马力,东风天龙245马力计五款车型.

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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公司还生产叉车上装吊

 

 

 

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@随车吊（随车起重运输车）忌活塞明火加温由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大大降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。@

随车吊（随车起重运输车）后双桥车型和半挂车型由于轮胎数量较多，爆胎后不容易发现，继续行驶后破损的轮胎就会与完好的轮胎相互摩擦起热，直至另外一个轮胎也发生爆胎。双胎爆胎后轮毂就会与地面接触摩擦产生大量火花，继而引燃破损的轮胎。由于轮胎橡胶中含有大量的油性物质，一旦被引燃火势就会迅速变大，个人很难扑灭，最终导致不可挽回的损失。

随车吊（随车起重运输车）夏季高温 防爆胎建议：一、夏季应经常检查轮胎气压，不宜过高，轮胎充气后时切不可置之不管，出车之前应仔细检查轮胎气压是否正常，没有气表的话也可用铁棍敲击轮胎根据声音来判断出气压不足的轮胎，并及时补气。

@随车吊（随车起重运输车）忌用砂布打磨轴瓦对于一些经验不足的修理工来说，轴瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。@

@随车吊（随车起重运输车）忌螺栓拧得太紧工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。@

@随车吊（随车起重运输车）忌轮胎气压太高轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5%-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。@

@随车吊（随车起重运输车）忌水箱开锅骤加冷水发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。@

@随车吊（随车起重运输车）防患未然 随车吊养护重点要注意哪些用随车吊关键在于“养”，养车关键养核心。底盘、发动机和轮胎是随车吊正常行驶最为关键的核心部件。 底盘养护防患未然平时，随车吊车主对底盘都疏于照顾，当发现有漏油、底盘变形时，底盘早已锈迹斑斑。为此，及早地给随车吊做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。@

@随车吊（随车起重运输车）底盘装甲并不是在随车吊底盘上套层铁甲，而是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，可以防锈、抗磨损、减震、降噪，就如同给随车吊底盘穿上坚固的盔甲，使底盘从此“所向披靡”。这也是目前最行之有效的底盘保护措施。@

@随车吊（随车起重运输车）发动机养护节省油耗随着油价不断攀升，从机油到辅助添加剂，各类有助节油的油品开始受到广大车主的普遍关注。车主们都清楚，发动机部件摩擦产生的阻力会损耗大量能源，所以越来越多的车主选择给车添加优质的全合成机油。与普通矿物油和半合成油相比，全合成机油粘度变化受气候的影响最小，从而降低发动机部件磨损，节省油耗。@

@随车吊（随车起重运输车）除此之外，各类节油功能的辅助添加剂也受到广大随车吊车主的欢迎。助燃剂可增加汽油辛烷值，抗磨剂可减少发动机干摩擦，清洁剂可清除燃料供给系统的积垢，最终达到提高燃油效率和减低摩擦阻力的作用。合格的添加剂一般节油率为5%-15%。@

随车吊（随车起重运输车）二、轮胎充氮气，氮气干燥洁净，不含水，不含油。氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

随车吊（随车起重运输车）三、防止车速过快，如果车胎受冲击，会使胎温上升、气压增高，建议卡友们在启程时就把气压淋水打开给轮胎降温，不要等到轮胎温度上升后再打开淋水降温，果轮胎温度过高时使用淋水降温很容易造成轮胎爆胎。

随车吊（随车起重运输车）四、缓速器和发动机制动，能够在不使用主车制动时帮助降低车速，从而减少刹车次数，进而降低刹车鼓温度和轮胎温度。由于卡车轮胎离制动鼓非常近，频繁制动引起的高温对轮胎的损害非常大。巧用发动机制动和液力缓速器有助于提高轮胎使用寿命降低爆胎风险。