一汽解放开发研制国四节能产品 赢得市场高度评价

　　中国专用汽车网讯：一汽解放在2013年7月1日，全国各地开始陆续实施国Ⅳ法规时，就在行业中率先推出符合国Ⅳ排放标准的全系车型。

　　其实，早在国IV法规实施之前，一汽解放就已着手国IV节能产品的开发与研制，精心准备的解放国IV，不负厚望，一经推出就以鲜明的产品优势，赢得了市场的高度评价和认同。

　　截止到2013年年底，解放国IV产品销量近六千辆，成为市场最受欢迎的国IV产品。马年伊始，解放国IV更是迎来开年大捷，到2014年2月，解放国IV产品销量累计过万辆，稳居行业第一。显而易见的是，解放国IV产品之所以能一枝独秀，完全得益于其内外兼具的卓越品质。

　　众所周知，解放国IV出身卡车世家——一汽解放。作为中国卡车市场的领导品牌，一汽解放深知中国道路与工况对产品研发的重要性，更是以“用户需求”为导向，长期以来致力于新技术新产品的不断升级。

　　针对产品使用工况不同和国内目前油品供应等实际情况，解放国IV产品采用的是国内最为领先的电控共轨+SCR与电控单体泵+SCR两种不同的技术路线给用户提供了更多的选择。电控共轨技术的最大优势就是节油，而国三阶段由于解放共轨产品的销售量最大，在检测能力、维修经验上也最丰富最成熟，售后保障最强大。

　　电控单体泵技术的特点是“不挑油”，对中国复杂油品的特殊情况适应性很强。同时，采用国际通行成熟的SCR技术路线，保障了解放国IV产品的可靠性和技术先进性。而在工程车上，采用一汽独有的电控单体泵+SCR技术路线，更适合细分市场用户的需求，产品适应性更好，为用户带来了更多的方便和经济实惠。

　　如果说，电控共轨技术保障了解放国IV在节油方面的优势，那么解放一直倡导的“体系节油”就完全可堪称完美了。人们熟知的是，节油的发动机、节油的变速箱、节油的后桥等黄金比例匹配的动力总成，让解放国IV节油无所遁形。此外，解放秉承行业领先的ECU技术，更加精确控制燃油喷射量和调整喷油时间，达到同等动力下油耗最少。

　　同时，解放采用整车轻量化技术、低风阻系数的驾驶室、杜绝漏油漏气以减少功率消耗等综合措施，并进行全车型、全路况、全天候标定试验，适应多工况的使用条件，覆盖重载、半载、空载等各种使用条件，确保用户车辆在任何情况下都以经济油耗运行。回顾近几年解放的取得的成果：2009年9月荣获中国汽车工业科学技术进步特等奖，这是中国汽车行业自设立进步奖以来所颁发的第一个特等奖。

　　2009年，中国汽车产销首次突破1000万辆，解放J6凭借整车及奥威发动机高端自主的技术实力、过硬的产品品质，荣膺中国第1000万辆下线车型。2011年1月，中国一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖。这是中国科技奖项的最高荣誉，也是该奖项设立以来首次把最高奖项颁发给民用车辆。这些奖项的取得，充分印证了解放一直追求卓越产品品质的造车理念。

　　有人说，社会责任是企业推动自身发展的力量源泉。毫无例外的，解放国IV卓越的品质和服务，就源自一汽解放对国家、对民族的神圣责任。

　　“还城市一片蓝天、还百姓一方净土”，一汽解放始终坚持把企业履行社会责任的要求融入企业经营发展，做有担当的企业，做有担当的产品。一直以来，一汽解放积极贯行中国一汽“蓝途战略”，实行油汽混合动力、油电混合动力、天然气动力三轨并行的研发、生产模式，领先一步发挥解放产品的节能减排优势。

　　积极推动低碳节能技术与新能源汽车的发展，积极参与社会公益活动，成为“人、车、社会和谐发展”的倡导者与践行者，在环保、节能、减排等领域始终走在行业前列，全面引领中国商用车市场的健康、持续发展。

欢迎转载专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道文章，转载请注明出处!本文网址：http://www.zqzd.com/Article/Detail/101513