皮卡企业格局不变 表现不俗

　　中国专用汽车网讯：从2014年前2个月的企业销量和排名来看，国内皮卡企业格局没有变化，长城、江铃、郑州日产仍然处于前三位。各家企业都有不俗的表现。

长城风骏皮卡已远销海外

　　2014年1-2月长城风骏皮卡累计销售20559辆、累计同比8.83%。近年来，虽然长城皮卡市场居老大的地位不可动摇，但也面临着来自皮卡第二阵营江铃皮卡、郑州日产皮卡和中兴皮卡的挑战，竞争差距正在快速缩小。

　　2014年1-2月江铃皮卡累计销售11792辆、累计同比7.95%。江铃汽车主打宝典皮卡同比一挫近-6%，新车型域虎销865辆，出口重跌-73%。目前，江铃汽车集团属下的江铃轻汽公司已经推出上市了一款中低端皮卡，这样就形成了江铃汽车高、中、低皮卡齐全的产品线格局。

　　2014年1-2月郑州日产皮卡累计销售7987辆、累计同比0.11%。合资品牌尼桑D22下滑-16%、主打自主品牌锐骐增长2.24%，而出口量下滑-90.13%。近年来，郑州日产也是已将主要精力放在了乘用车方面，皮卡新款车型没出一款，与一些新进入皮卡领域车企相比，明显缺乏对皮卡投入不足或干脆少有对新品研发的项目。

　　2014年1-2月中兴皮卡累计销售7871辆、累计同比-10.24%。近年来，中兴汽车也是将精力放在了乘用车项目上，可能已无暇顾及原主打皮卡产品的新产品的研发了。

　　2014年1-2月北汽福田皮卡累计销售6565辆、累计同比9.33%。其中老产品萨普同比下挫-1.54%、新品拓陆者高增长78.8%。近二年来北汽福田皮卡不断在开拓专用车市场上很下功夫，而且年型车的改进速度也在不断地加快与加速中。据悉，北汽福田新锐皮卡正在研发之中，极有可能在2-3年后下线上市，业界拭目以待。

　　2014年1-2月曙光黄海皮卡累计销售4433辆、累计同比14.3%。

　　2014年1-2月江淮皮卡累计销售2593辆、累计同比10%。江淮汽车皮卡已经成为“黑马”，产销量稳步增长，而且后继车型不断出现，其中还有新能源车型。预期今年江淮皮卡可逾越万辆大关而进入皮卡市场格局的第二阵营中。

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