江西省昌栗高速公路B2标努力打造精品工程

　　在江西省昌栗高速公路（南昌至上栗）B2标段，标准化犹如一条严明的军纪，时刻提醒着项目建设一切按照标准来。
　　在标准化这一“指挥棒”下，负责B2标段的施工单位中铁五局围绕管理标准化、工地标准化和施工标准化，建立了一整套科学系统的施工标准化体系，现场管理更加规范，工程质量、安全水平进一步提高。
　　走进B2标项目部，办公区、生活区严格区分，布局合理，企业文化氛围浓厚。办公区宽敞明亮，制度牌、职责牌统一醒目；生活区宿舍、食堂、浴室、厕所、篮球场、活动室、图书室等一应俱全，设施完备。项目部还投入3万余元，绿化道路两侧200多平方米的边坡和项目部驻地500余平方米花坛，项目部驻地达到办公条件工厂化，居住环境园林化。
　　在项目部梁场，制梁区、存梁区、钢筋加工区区划分明。原来交错复杂的电线、随处可见的水管不见了，取而代之的是整齐划一的三级配电箱和水龙头，供水、供电主管线全部在场地硬化时预先地埋。
　　为方便管理，B2标把实验室和搅拌站建在一起，采用院落式封闭管理。拌和站所有场地内按照四周低、中心高的原则设置，并在周围设置完善的排水系统。拌和站设有三级沉淀池及废料池，实现罐体内废料水循环利用，既充分节约水资源，又避免了污水对附近生态环境造成影响。
　　“10多年前，工人们住的是帐篷，打的是通铺，刮风下雨苦不堪言。后来租用厂房、民房，设施简陋。如今，标段推行工地标准化建设，驻地建设花园化，工地生产工厂化，真正赶上了好时代。”参加过多条国家重点高速公路工程建设的B2标项目经理沈星富感慨地说。
　　事实上，标准化的追求已经深入到了昌栗高速公路B2标现场的每道施工工序中。
　　沈星富介绍说，在工程建设过程中，标段严把“五关”，即材料进场关、工序报验关、工艺施工关、现场旁站关、质量检验关。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。在施工工艺流程上，把好混凝土拌和、运输、浇筑、养生、拆模、存放及模具清洗等关口；在施工操作要点等方面，做到规范有序、严格控制、精细管理。在质量检验与控制环节，标准化更是贯彻始终，各类验证试验和标准试验做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。
　　与此同时，标段还积极推行标准化施工工艺，特别是对易出现质量通病的地方，强制采用了标准化的施工工艺。如箱梁顶板、底腹板钢筋加工全部采用胎架法施工，确保钢筋间距均匀、顺直；箱梁混凝土养生采用自动喷淋系统，确保梁体360度受到滋润……这一系列标准化施工工艺的应用，确保了生产出来的箱梁内实外美，犹如工厂里生产出来的一件件“工艺品”。
　　标段梁场施工负责人熊庆华介绍说：“过去，绑扎个钢筋，时常叮嘱还达不到间距均匀、线形漂亮。如今，三项胎架法施工，绑扎完的钢筋犹如一个模子刻出来的。施工标准化，真正让我体验了什么叫做工厂化作业，程序化施工。”
　　“标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。”对昌栗高速公路B2标项目部而言，标准化是标段所有建设者矢志追求的目标。为了提高标准化建设水平，让标准化理念深入人心，项目部实行安全交底、技术交底、文明施工交底，全面有章可循，全方位立体指导施工作业；对操作工人进行安全培训、技术培训、特种设备作业培训，使标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。

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