玉柴在全国机电企业会上荣获多项大奖

        由中国机械制造工艺协会主办的2014年全国机电企业工艺年会暨第八届机械工业节能减排工艺技术研讨会在浙江杭州召开。会上，玉柴股份荣获“百强制造工艺创新基地”称号，并获得全国机电企业工艺年会优秀论文组织奖。

　　 同时，玉柴报送的《大型柴油发动机球铁曲轴圆角沉割滚压加工工艺及装备开发》等7项成果分别获得中国机械制造工艺科技成果一等奖1项，二等奖3项，三等奖3项。玉柴报送的《深孔加工技术在深孔枪钻机床升级改造中的应用》等3篇论文分别获得一等奖1篇，二等奖1篇，三等奖1篇。此外，玉柴还有谢永泽等3人荣获优秀工艺师奖。

        据了解，玉柴从1995年开始气体发动机研发，1998年成功实现批量配套，2000年大批量进入市场。

        首先，玉柴的LNG发动机是在2006年开始投入市场使用，在湛江公交投入了100台装配玉柴YC6JN大型LNG公交车示范运营。玉柴在国内率先批量推出大型公交车用LNG发动机。

　　其次，玉柴LNG发动机是新一代天然气汽车用发动机，其突出优点是充分利用了LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，气液体积比为625／1，汽车续驶里程长。较好地解决了CNG续航里程短的问题，为用户青睐。

　　最后，玉柴LNG发动机的技术特点有八个方面：1.电控单点燃气喷射方式控制燃气量，国际主流技术；2.带宽域氧传感器的空燃比闭环控制，保证经济性和排放的完美平衡；3.增压中冷稀薄燃烧，保证高效节能和清洁燃烧；4.单缸独立高能点火，保证燃料经济性；5.电控节气门和增压器旁通控制阀，保证精确的空气管理；6.高精度的传感器，保证控制系统测量、控制精准；7.强大的整车功能，适用中国客户的各种需求；8.完善的故障诊断、保护策略，保护发动机，及时排除故障。

　　 玉柴发动机满足欧三到欧六排放标准，先后作为北京奥运会、上海世博会、广州亚运车队主力发动机，获得了来自世界各国朋友的认可，并作为国家国宾车队接待用车的主要产品，长期服务于全国“两会”和重大国际接待事务，树立了国产民族品牌柴油机的节能、环保型高品质形象。

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