2019新晋猛将报道 新能源不止是纯电动

汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。这一百年，汽车科技也随着时间的推移不断发展，经过不断改进、 创新，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、 道路网、电子技术与金融多行业的支持，现在已经不断走向成熟。

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【卡车之家 原创】汽车，从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了不用汽油、不用燃油也能够轻松超过100公里/小时的新能源车型，乘用车、商用车齐头并进，尤其是在近两年迎来了一个百花齐放的时代。

2018年中国的石油对外依存度达到70%，天然气的对外依存度达到44.1%，均已超过国际能源安全警戒线。中石油和天然气对外依存度很高，对于早已成为世界最大的汽车市场我国而言，并非好事，因此新能源、清洁能源汽车的发展即是恰逢其时，也是必然之势。

那么，2019年，商用车市场到底诞生了哪些新能源、清洁能源车型呢？今天我们重点把目光放在离我们最近的国内商用车市场。

▎与柴油车拼刺刀 甲醇燃料发展正当时

甲醇重卡 吉利远程M100

甲醇燃料到底是什么？甲醇在行业中其实早已被冠以“液态阳光”的美誉，甲醇是最好的制氢原料，甲醇成本和来源可靠，管路输送方便、跨海输送成本很低、可在储罐里长期储存，还可用已有的汽柴油基础设施，并且国家相关部委发文，把甲醇作为清洁能源的主要方向。

2012年9月，吉利甲醇燃料轿车产品专项公告发布。2013年吉利试点车辆分别在五省市八个试点地区进行投放运营，甲醇汽车全国试点总投放量1024辆，其中吉利汽车投放908辆。2013-2018年初，吉利甲醇汽车试点车辆总行驶里程超过2.7亿公里，单车最大行驶里程超过50万公里。

为期5年多的五省市试点运行项目，于2018年初全部通过验收，较为全面地验证了甲醇燃料的安全性、适用性、环保性。

吉利远程首款M100甲醇重卡车型，采用12.54升排量发动机，最大功率达到460马力，最大爬坡度达到30%，与传统的柴油卡车不相上下。动力系统采用12.54升甲醇发动机，功率为430马力或者460马力，变速箱为法士特12JSD220TA；前桥采用6.5吨级鼓式前轴，后桥则为13吨单级减速桥，速比为4.11。

吉利远程M100甲醇燃料重卡其燃料供给方式是直接喷射进入发动机，通过燃烧做功。

甲醇重整制氢气技术：除此之外，甲醇燃料还可以利用甲醇重整技术，经过在设备内部重整为氢气。从安全性考虑，甲醇水要比纯氢高很多，而且甲醇水便于储存和运输。目前，已经在多个汽车领域成功应用。

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