新能源车应成为大众市场

　 继去年新能源客车补贴政策试点实施后，今年内针对私人购买新能源汽车的补贴政策也将成为现实。在这大好形势下，3月29日，比亚迪推出F3DM低碳版双模电动车，并可针对个人出售。作为国内新能源车的老大，比亚迪迅速抓稳时机。

    今年销量欲达1000辆

    问：此次上市的F3DM低碳版可针对个人出售，请问个人通过什么渠道能买到这款车，将在哪个环节领取补贴？

    答：F3DM低碳版将通过比亚迪A1网销售，29日晚上上市后第二天我们就将开始给深圳A1网络经销商铺货，届时消费者就能从比亚迪A1网络处购买到这款车型。但是目前购买这款车是没有政府补贴的，这一点比亚迪也将会给经销商和消费者说清楚。补贴的事情必须等政策明朗，目前虽然个人购买新能源车没有具体的补贴数据和文件出台，但是我们认为距政策出台的时机已经越来越近。

    问：F3DM低碳版此次上市只是针对深圳市场，接下来还将在哪些城市实现上市销售，据北京比亚迪经销商透露，今年年中北京的消费者也能买到这款车？

    答：今年年初，相关部委已经向国家上报了在全国5个城市试点针对个人消费者购买新能源车补贴的方案，F3DM将考虑在这5个试点城市上市销售。此次只是在深圳上市，深圳电动车的使用环境有很大的改善，部分广场已有充电桩，包括南方电网已在大运会场馆附近有两个充电站和充电桩。

    深圳市政府对购买F3DM低碳版会给予补贴，深圳作为国家试点最终入选城市也会有补贴。其他几个试点城市我们会根据当地的新能源政策出台情况适时上市。

    问：比亚迪的新能源车开始面向个人出售，这可能也会给销量带来一个提升，对于新能源车你们今年有什么销量计划？

    答：今年我们新能源车的计划销量是1000辆，包括之前上市的F3DM和此次上市的F3DM低碳版，纯电动车E6也将在今年内上市，先是在北美上市，再是国内市场。这1000辆的销量包括集团销量和个人消费者销量。

    尽快实现商业化

    问：F3DM低碳版可面向个人消费者出售，能说我们已在着手对新能源车商业化吗？

    答：我们想把深圳市场做好后，能迅速实现F3DM车型的商业化。我认为有了政府的大力支持和企业的努力实现商业化是可行的，并且我认为有中国人进入的领域都能大规模商业化，中国人有智慧让成本降下来。

    问：未来比亚迪对新能源车的定位如何，高端还是低端？

    答：我们在用心经营比亚迪这个品牌，新能源车是否高端品牌，我认为至少是大众的品牌，不应该像现在那样成为小众的市场，我们希望能把新能源车做成一个大众市场。

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