职业带路人带货车横行汉正街

　　上有政策，下有对策。日前，记者了解到，自汉正街及周边地区道路货车禁止通行令下达以后，一批职业带路人带着货车随意通行汉正街，扰乱了交通秩序和居民清静。

　　为了配合汉正街综合整治和搬迁改造，从8月15日起，汉正街及周边地区道路禁止货车通行，往日繁华的汉正街一时冷清了许多。但在近日，有市民反映，夜幕下的汉正街依然车来车往，满载货物的大货车穿行于大街小巷，昔日的鸣笛声、卸货声重新响起，货车禁行令形同一张白纸。记者经过数日调查发现，喧闹背后暗藏着一条利益链条，货车禁行竟衍生出职业带路人，“只要你交钱，就能在汉正街岔进岔出。”

图为：夜晚，汉正街内货车随处可见

　　8月17日晚，入夜的江城一如白天般炎热。深夜时分，家住汉正街沿河大道的王女士突然被一阵阵喧闹声惊醒。楼下，刚刚冷清两天的货场内，一辆辆货车排成队，工人们正在甩开膀子卸货。“不是已经禁止货车进出汉正街了吗？”被搅醒了的王女士走下楼。在货场内，一位司机告诉她，虽然交警在汉正街进出口设立了执法点，但只要你愿意出钱，就能顺利地的进出。在同伴的指引下，他给中间人交了500元后，竟然进来了。

　　王女士这才发现，大街上，不时有货车呼啸而过；而与往日稍有不同的是，这些大货车比较“低调”，一般躲进小巷或货场里卸货。市民李先生家住沿河大道江山如画小区，每日清晨都有晨练的习惯。连日来，他都发现小区附近货车扎堆，排队在马路边送货。为此，李先生甚至跑去沿河大道月湖桥下的执法点反映，但执法人员却说：“只管不让货车进，进入了的货车管不了！”

　　为了摸清职业带路人带车的内幕，8月22日，记者租用了一辆大货车，假扮成到汉正街进货的小贩。当晚10时许，记者拨通带路人“长子”的电话。10余分钟后，一名身高约1.9米的中年男子打的匆匆赶到亚洲大酒店门口，他便是“长子”。经讨价还价，“长子”最终同意：给250块钱，保证将货车成功带到指定地点，成则付款。他反复强调，货车出来时，必须按照他指的路线走便会平安无事，否则出了问题他不负责。

　　“几十吨的大车子我都带进去了，你这个货车更不用说了。”上路后，“长子”拍着胸脯说。他还告诉记者，带车之前，都会跟执法人员打好招呼，如果碰到的话，司机不做声就行了，“是什么车子，怎么过来，都会说好。”

　　根据他的指引，货车从解放大道拐上武展西路，跨过京汉大道后上游艺路，再经过顺道街、利济北路，上了中山大道，最后顺利进入多福路。在多福路上，“长子”指着路旁正在卸货的几辆货车说：“这还不都是别人带进来的，搞我这个事的人多了。”

　　记者发现，全程用时不到15分钟，一路畅行无阻。下车后，“长子”特意嘱咐，货车出去时走利济南路，过利济北路出去即可。这时，“长子”的手机又响了：“好！我马上过来！”看来，他的下一单生意又来了。

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