柴油发动机工作中为什么要保持正常的机油压力？

　　(1)为了保证柴油发动机在整个使用期内，各道主轴承特别是最后一道主轴承有足够的机油流过使其能得到可靠的润滑。

　　(2)为了保证曲轴轴承散热，防止轴承合金熔蚀。而确定正常油压的主要根据之一，就是保证柴油发动机在工作过程中，不使轴承合金的温度上升到合金的熔点（铅青铜合金轴承中铅的熔点为327度）。

　　(3)为了保证柴油发动机在各种情况下，尤其是在大负荷、低转速、高油温的情况下，都能得到良好的润滑。因为随着柴油发动机转速的提高，机油泵的泵油量增大，油压也升高，但转速超过一定范围（一般为1400~1800r/min）后，由于摩擦表面的油温升高，再加上曲轴旋转时离心力增大，使甩出的机油增多，油压反而有所下降。同时，随着油温的升高，机油的粘度下降，使机油泵的泵油效率及机油流经轴承的阻力均下降，机油压力也有所下降。因此，使用中，必须随时注意机油表的指示情况，如发现机油压力低于规定值，应立即查明原因，予以排除；如发现油压突然下降，应立即停止运转，进入检查、修复，防止造成严重的事故性损坏。

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