怎样检查和调整解放系列柴油汽车机械式操纵机构的离合器踏板自由行程？

　　机械式离合器踏板自由行程的检查方法是用直尺先测量踏板在完全松开的高度，再测量踏板被压下至感到有阻力时的高度，两者的高度差为踏板的自由行程。这一行程是由分离轴承与分离杠杆间的间隙产生的。因此，当自由行程不符合要求时，可用改变操纵机构调整拉杆的长度，使分离轴承前后移动以改变分离杠杆内端的间隙来进行调整。自由行程过小时，缩短拉杆使轴承后移，间隙增大，自由行程也随之增大。反之，伸长拉杆使自由行程减小。离合器经检修装复后，初次调整踏板自由行程时，为使调整迅速和准确有效，应先将调整拉杆调整到规定长度，再把摇臂正确地安装在分离拨叉轴上。其安装方法是先转动拨叉轴使拨叉置于垂直位置，再将摇臂由垂直位置向后转过一个键齿后装在拨叉轴上，并用螺钉紧固。之后，再按上述方法检查调整踏板的自由行程。

　　 改变拉杆或推杆的长度来调整离合器踏板的自由行程，不外乎将分离轴承向后移动，以便恢复轴承与分离杠杆内端的正常间隙，从而恢复踏板的标准自由行程。但分离轴承向后移动有一定的限度，故不能总用这一方法来恢复轴承与分离杠杆之间的间隙。而且有些离合器轴承还没到最后位置，其分离杠杆内端由于后移过多，可能顶住离合器盖的内孔边缘，使压盘不能向前压紧从动盘，造成离合器打滑。此外，轴承向后移动过多时，分离杠杆内端和分离拨叉向后倾斜过多，离合器在分离时，分离杠杆外端和分离轴承的轴向位移量减少，离合器可能出现分离不彻底的情况。此时为使离合器工作正常，必须拧动分离杠杆支架上的球面调整螺母，使分离杠杆内端前移，以调整分离杠杆的高度，亦即使分离杠杆内端与离合器盖后端面之间保持适当距离（有的离合器要求分离杠杆内端工作面与飞轮工作面或飞轮壳接合面之间保持适当距离）。反时针方向拧动调整螺母，分离杠杆内端前移。反之，则后移。调整时，应注意各分离杠杆的上述距离必须一致，以免离合器接合时发抖，分离时不彻底。当各分离杠杆上述距离调好后，改变拉杆或推杆的长度，使分离轴承前移，以与分离杠杆内端保持适当间隙，则踏板的自由行程即可恢复。

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