高空作业车整车稳定性校核

        高空作业车整车稳定性校核包括正常作业状态时的稳定性校核和静态时的稳定性校核。

        稳定性校核的计算载荷如表5-2所列。在表5-2中，Pa为作业斗上的总质量所引起的载荷；缝在Pw按风压q=125N/m3计算；惯性载荷PH取载荷的回转水平惯性力（沿臂架方向或垂直臂架方向）和变幅惯性力对倾翻影响较大者；F是折算到作业斗重力线的主臂和伸缩（折叠）臂的质量引起的载荷。

        稳定性计算准则为：高空作业车在表5-2所给定的载荷作用下，当稳定力矩的代数和大于倾翻力矩之和时，则认为整车是稳定的。

        在作稳定性计算时，应考虑高空作业车处于最不利位置。此外，对稳定性有影响的所有载荷，如自重、附属装置等，其数值和位置都应按最不利的状态考虑。

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