国内重型运输专用车销量下滑外资乘虚而入

       虽然对于国内重型运输专用车销量来说，整体都处在一个持续下滑的趋势，而外资一些制造厂商却把这些看成了自己的机遇；他们借着这个机遇乘虚而入推出了很多的商品，来满足市场上的需要。

     根据最新的一些销售数据显示，今年的1-6个月份，国内运输专用车（含非完整车辆和半挂牵引车辆）累计销售16937777辆和1747231辆，累计普遍下调到了10.43%和11.92%，而重型运输专用车累计销售量为343637和371605辆，也包含非完整车辆和半挂牵引车辆，累计下降31.95%和31.62%。

     在国内销售中位列第一的就是东风汽车实现1.2万辆的销售，同比下滑10.1%；第二名就是中国重汽，实现销量0.85万辆，下滑幅度在14.9%，此外一汽解放、福田欧曼、上汽红岩等等在销量上都有所下滑，下滑的幅度都在35.5%左右；虽然在这样恶劣的情势下，重型运输专用车合资项目却是遍开花，如：戴姆勒牵手福田、欧曼入股中国重汽和沃尔沃联姻东风，很多的国外制造厂家开始加速进华的布局。

     对于这些行家认为，对于这些合资合作来说，就是一种过去工作的继续，在我国的竞争中这些都不是短期的行为，都是一种长期的规划竞争投资；在重型的专用运输车升级技术的基础上，很多的国内企业很难在短期内有所技术突破，而这些外资企业的加入就能为这个行业带来一些生机和新的机遇。

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