据笔者了解到的消息日前日本丰田公司位于巴西的整车工厂举行了落成仪式,据悉这已经是日本丰田在巴西的第三家整车工厂,此次建设的整车工厂计划在九月中旬实现正式的投产,主要生产小型车以面向一些新兴市场的国家。
据了解不但是日本的丰田公司,在日本其他的一些汽车厂商也都纷纷开始关闭国内的汽车生产线着手移居海外。日本企业不断将生产线转移到国外,最直接的缘由当属日元增值。当前日元正处历史性高位,美元和韩元相对于日元在不断价值降低。与美韩企业比较,日本企业在出口产品方面处于下风,为了削减汇率方面的晦气影响,企业将生产线转移到本钱较低的第三国。电力缺少也是出产线外移的重要缘由。福岛核电站事故后,日本核电站纷繁停运,当前坐落福井县的大饭核电站3、4号机组虽已重启,可是剩余核电站的重启遥遥无期。这使得日本政府只能召唤施行节电方针,电力企业进步电价削减丢失。在用电难、用电贵的布景下,金属加工等用电量较大的中小企业只能削减国内出产,并不断将汽车生产线线转向发展中国家。
笔者认为日本的企业纷纷的将生产线向海外移动究其最主要的原因就是新兴市场国家存在着巨大的市场利益,而相对于人口数量在不断的萎缩并且汽车市场已经出现饱和的日本本土来说,新兴市场国家的经济形势是在不断发展中的,中产阶级连续出现使得消费的能力在不断的提升当中,可以说市场的发展潜力是非常巨大的。
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