大金龙混合动力专用车为杭州环保贡献独有力量

         据笔者了解到的消息中国的杭州市是一个著名的国际旅游城市，因此城市的空气质量问题不但关乎一个城市形象的问题，更关系到一个国家在环境治理方面所做的工作等问题，因此杭州市政府对于空气环境的治理非常的重视，早在二零零二年的时候就出台了相关的环境治理措施，而且为了进一步的搞好这个方面的工作在二零一零年政府所采购的车辆以及新增和更换的公交专用车都要提前执行新的国标或者采用新能源专用车产品，据统计的数据显示截至到去年的年底杭州市的新能源专用车达到了一千三百七十四辆，根据相关的计划在今年年底前将推广新能源专用车超过二万辆以上。

        据了解去年余杭公交专用车首次引进了大金龙混合动力公交专用车作为试运行的新能源专用车辆，在经过了半年多时间的试运营后，该车辆相比同类型柴油专用车平均的燃油费用节约率达到了百分之二十五左右，并且最高的时候能够达到百分之三十以上。

        因此在充分的验证之后从去年的九月份余杭公交专用车一次性采购的六十五辆公交专用车全部为大金龙品牌新能源公交专用车，据悉该车能够在时速二十二公里以下完全依靠纯电能作为动力进行行驶，当时速高于二十二公里的时候将会切换到混合动力的状态。

       相关的负责人表示因为当地的公交线路普遍的特点是站点多路口多以及乘客多，因此公交专用车如果要做好燃油费用的节约的话，那么就要从低速行驶以及车辆起步的过程中入手，因此大金龙混合动力专用车在节油方面的效果对比之下是非常明显的，并且这种混合动力公交专用车的污染物排放率减低了百分之六十左右，对于当地环境保护有着非常有利的作用，因此在目前当地的公交线路中多数正在运行的新能源公交专用车都是大金龙品牌的混合动力公交专用车产品。

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