京港澳高速邯郸段昨起断交 改建后升级为双向八车道

    2月26日上午，京港澳高速邯郸段正式断交，预计至2014年底完工恢复通车。
    记者在断交现场发现，从距离断交点2公里开始，路边已经出现了黄色的施工警示牌，而且路面上每隔几米就铺设一条减速带。上午10点半左右，京港澳高速邯郸段断交分流正式开始。为了最大程度减少断交对邯郸市民出行影响，东召里互通立交采取了半幅断交形式，高速交警用隔离墩将车辆统一分流至高速外侧车道，在断交点处为小型车辆留出驾上半幅通道的入口。
    高速交警邯郸支队副支队长李明勇介绍，绕行路段将增加大约12公里左右的车程，在施工断交期间，京港澳所有南下车辆都要在此分流绕行，大车绕行青兰高速至高臾互通立交驶回京港澳。
    2.8米以下的车辆通过半幅路段，在邯郸北收费站进入市区。李明勇提醒，京港澳高速单幅车流量大约在每天9000辆左右，车流量较大，所以车辆经过分流点时一定要降低车速，走半幅通车入口在左侧，进入市区的小型车应提前靠左行驶，万一走错车道时，宁可进入绕行路段也不要强行换道，以免发生危险。断交期间，高速交警部门将24小时执勤，遇到困难可以向交警求助。
    交通部门公布的具体的绕行方案是，港澳方向高于2.8米的大型车辆在永年互通立交、东召里互通立交强制分流，绕行青兰高速、邯郸绕城高速，在高臾互通立交转回京港澳高速公路；北京方向车辆在高臾互通立交分流，绕行邯郸绕城高速公路、青兰高速公路，在东召里互通立交转回京港澳高速。
    京港澳高速石安段于1997年底建成通车，为双向四车道。是我国南北大交通道，同时也是邯郸市高速公路网规划“三纵、两横、一环”的重要组成部分。改建后将升级为双向八车道，邯郸市绕城高速东南环线也将同时开工建设，建成后我市环城高速将实现画圆闭合。

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