亳阜高速 宏伟蓝图即将绘就

    2004年７月，亳阜高速公路完成土方基建，全面转入路面施工，目前，建设大军已开进四个标段的施工现场。这是阜阳市第一条列入国家公路网的高速公路，建成后将联通连霍高速、界阜蚌、京福、沪蓉等高速公路，形成高速公路网的规模效益。随着亳阜高速公路的建设，阜阳市区域交通中心的蓝图将成为现实。 
　　亳阜高速公路总投资２５亿元，全长９９．９７公里，是山东东营至香港国家重点公路的重要组成部分，也是安徽省“三纵四横七连”骨架网中的纵三中的一段，属于省“十五”重点建设工程。亳阜高速公路建成后，北可与连霍高速公路相接，向南可与界阜蚌高速公路相接，继而与京福、沪蓉主干线相通，全线贯通后，更将成为国家南北向大动脉。它对于增强皖西北地区运输能力，改善阜阳、亳州两市的投资环境将发挥极其重要的作用。

　　２００２年１２月１８日，亳阜高速正式开工，该线路在阜阳境内长２６公里，途经太和县宫集、苗集、二郎等乡镇。此前，阜阳市及太和县认真组织拆迁，途经乡镇在短时间内高质量完成了拆迁工作，目前，工程占地各项补偿款已到位，并发放到群众手中。阜阳市高速公路建设指挥部办公室主任朱卫民介绍说，亳阜高速公路是安徽省首批ＢＯＴ工程之一，由上海新中侨基建投资公司投资建设、经营２５年后将移交地方政府。亳阜高速采用平原微丘高速公路标准，全封闭、全立交，路基宽度２８米，计算行车速度达１２０公里／小时。

　　阜阳市高度重视亳阜高速公路的建设，市政府、市高速公路建设指挥部主要领导多次深入太和施工现场，及时帮助施工单位协调解决遇到的困难和问题，各有关单位也密切配合，为工程创造了良好的外部环境。针对施工单位反映的一些群众强装强卸问题，2004年７月，阜阳市纪委在太和县召开现场会，要求由乡镇统一组织装卸队伍，禁绝村、居民个人私自到工地强揽装卸。太和县政府也确立分管负责同志联系工程，严厉打击破坏施工环境的不法行为。

　　2003年5月，一名工程监理人员在太和县苗集镇遭到殴打。事件发生后，引起市县两级的高度重视，阜阳市高速公路指挥部负责同志立即赶到医院，慰问被打人员，在太和县政府负责同志的指示下，有关部门成立了专案组，集中力量侦破案件。该监理公司负责人说，通过对这一事件的处理，让我们看到了阜阳市上下对于创造良好施工环境的决心。

　　由于有良好的环境保障，亳阜高速公路阜阳段施工进度在全程中居前。７月初，阜阳段土方基础建设完工，随后，路面建设工作进行了各标段的招投标，目前，中标的四家施工单位的建设大军已进驻场地，开始了紧张的施工。２００５年底，亳阜高速公路将顺利建成通车，届时，阜阳将向区域交通中心的目标迈出一大步。

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