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陕西省延志吴高速公路项目攻难克难决胜年

编辑:石磊 时间:13.05.11 来源:中国高速网 标签:陕西省 延志 高速 公路 项目 决胜 

    延安至志丹至吴起高速公路项目是2008年全球金融危机爆发后,拉内需保增长开工的项目之一,起自延安市安塞县沿河湾枢纽立交与包茂高速相接,向西途径安塞县招安镇、王窑乡,志丹县侯市乡、保安镇,止于吴起县的走马台与省道303相接,路线总长109.846公里。该路设计标准为双向4车道,设计时速为80公里,路基宽度为24.5米。
    延志吴高速自项目开工建设以来,全线参建人员肩并肩,手拉手,同心同德、群策群力,克服了一系列难以想象的困难。今年延志吴高速项目这条沿线群众翘首以盼的红色路、致富路,将按计划建成通车,为圣地延安经济、社会发展和老区人民便捷出行再添大通道。日前,记者来到延志吴项目,实地感受项目建设者打赢延志吴通车冲刺决胜战、以优良的工程品质向长期以来支持、关心的老区人民交上一份满意的答卷的火热氛围。
    回望走过的2012年,是延志吴项目众志成城,攻坚克难的一年,也是延志吴项目历经艰辛、全面加快建设的一年。面对建设环境复杂、工程断点较多、个别工程严重滞后等不利局面。延志吴项目管理处科学部署、优化配置,紧盯全线控制性工程,全力消除路基断点,合理安排路面、房建、绿化工程交叉作业。先后组织开展了施工准备阶段、路基桥隧工程大干120天、路面工程大干90天、路面工程冬季备料等劳动竞赛活动,持续掀起大干热潮,着力解决路基贯通的部分关键工程,提前实现了前山、大梁峁特长隧道的贯通,基本实现了全线路基贯通目标,为路面、房建、绿化等后续工程施工赢得了宝贵时间。
    路面工程按计划全面推进,底基层完成总量的61%;基层完成总量的45%;中下面层完成总量的41%。全年完成投资30.17亿元,占年计划30亿元的101%;累计完成投资89.87亿元,占总投资107.85亿元的83%。工程质量稳定可控,各项指标稳步提升,省厅质监站和省交通集团对工程实体共抽检23594点,合格22607点,合格率95.8%,其中关键指标合格率99.4%,全年未发生工程质量责任事故。
    2013年是延志吴高速公路建成通车年, 管理处确立了“以加快路面施工为龙头,以打通路基断点为突破口,以目标考核和劳动竞赛为抓手,深入开展‘精细化管理显效年’活动,全面均衡推进各分项工程,倾力打造人文延志吴、绿色延志吴、科技延志吴,争创优质工程,确保延志吴项目按期建成通车”的工作思路。
    对各项目标任务进行倒排:路基桥隧工程,全线控制性工程东山特长隧道右线5月底贯通,左线7月底贯通,其余路基桥隧工程6月底前全面完成。路面工程,6月底前完成主线基层铺筑,下面层完成总量80%,中面层完成总量40%,上面层完成总量10%;8月底前完成上面层铺筑,9月底前完成附属工程施工。
    房建工程,3月底前完成材料、设备考察和订购合同的签订,6月15日前完成所有主体工程施工,8月30日前完成所有工程,9月15日前完成交工验收,并交付使用。绿化工程,4月底前完成所有行道树、坡面、互通区的苗木种植和植草,5月底前完成所有绿化工程,通车前完成补栽工作。交安工程,6月底前完成封闭工程,7月底完成标志牌基础工程,8月底前完成防撞护栏、防眩板,9月10日前完成标志、标线。
    机电工程,5月底前完成所有设备的合同谈判及采购工作,8月底前完成所有机电设备的安装调试,9月20日前完成所有系统的联合调试,9月底前进行一周的通车试运行。隧道装修,5月份开始施工,8月底前完成全部施工任务,东山隧道装修9月底前完成全部施工任务。如果说过去的2012是延志吴高速公路的攻坚年的话,那么今年无疑就是它的决胜年,作为今年全省高速公路通车项目中里程最长的项目,它所面对的困难仍然很多。
    管理处根据工程实际专门成立路基、交安、绿化工程工作组,路面工程工作组,房建、机电工程工作组等三个工程现场管理工作组,各工作组均由管理处副处长牵头负责,组长由业务科室负责人兼任,全面负责所分管分项工程质量、安全、进度等现场管理工作。各作业组以现场进度管理和质量控制为重点,不断加大现场巡查、督导、协调力度,努力将交叉施工所带来的不利因素降至最低,确保现场发现问题,立即落实解决。同时管理处成立绩效考核小组,逐月对各分管领导、现场工作组、科室工作绩效进行考核,并将考核结果与绩效工资和奖金挂钩,充分调动现场管理人员的工作积极性和主动性,充分挖掘潜力,提升后劲,确保项目各项工程顺利、快速推进。
    2013年上半年,管理处在全线开展“路基桥隧工程决战80天”、“路面工程大干90天”等一系列劳动竞赛活动,下半年根据工程进展情况,同样适时开展各类分项工程劳动竞赛活动,制定并明确各阶段性目标任务、并逐月下达节点计划和完成时间,实行专项考核。

  管理处坚持实行“工程质量零容忍”制度,不断加强对原材料、隐蔽工程、重点部位和薄弱环节施工过程的监管,尝试运用信息化管理手段对改性沥青加工厂、机制砂加工厂、路面拌合场、沥青路面摊铺现场和隧道隐蔽工程等进行全程视频监控,提高项目信息化管理水平,坚决消除质量安全隐患。同时,本着安全事故“零容忍”的原则,遵照“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的方法,强化安全管理力度,加大安全生产投入,防微杜渐,坚决杜绝安全生产责任事故。

  延志吴高速公路管理处要求,各施工单位要按照文明施工、规范施工的要求,最大限度减少对沿线群众的生产生活影响,与当地群众良性互动,取得理解和支持,积极营造路地和谐的建设关系,为大干快上创造良好的外部环境。在狠抓主体工程进度和质量的同时,要切实做好沿线的取、弃土场整理工作,要严格按照水保方案进行实施完善,最大限度的减少建设对环境的破坏和污染。同时做好临时用地的生态恢复,真正建设一条生态路、环保路。

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