新政出台 中通客车积极占领市场主动权

　　中国专用汽车网讯：本站记者获知，11月12日，中通客车单日签单量达169台，刷新了单日签单最高纪录，其中包括30台济宁插电式混合动力新能源订单，这是新政出台后的行业首个新能源客车订单。

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　　据悉，30台插电式气电混合动力分别为LCK6125PHENV1、LCK6105PHENV1两款车型，是中通客车根据城市工况，专门打造的适合大、中等城市的城市客车，采用中通客车精心开发的插电式混合动力机电耦合驱动系统，一定会为济宁的公共交通赢得新的精彩。

　　中通客车是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，率先通过了ISO9001标准质量体系认证和“3C”认证。作为“国家级高新技术企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家汽车整车出口基地企业”，中通客车先后被授予“中国名牌产品”、 “中国机械行业500强”、“中国客车50年十佳品牌”、“中国绿色客车奖”、“全球节能产品奖”和“中国信息化建设500强”等荣誉称号。

　　中通客车能够在新政出台后抢抓行业首个新能源订单，与中通客车的未雨绸缪密不可分。作为在新能源客车研发领域起步最早的客车企业，中通客车一直以国家政策为导向，持续加大投入，完善产品型谱，在插电式混合动力城市客车方面，依托国家新能源汽车产业创新工程项目，中通客车构建了通用化可拓展的插电式混合动力机电耦合驱动系统平台，并基于该平台实现了10米和12米插电式混合动力的产品开发，完成了LCK6106PHENV、LCK6126PHENV、LCK6101HEV1、 LCK6105PHENV1、LCK6125PHENV1五款混合动力客车产品，并登陆国家公告;在纯电动客车方面，中通客车在10米—12米纯电动系列 产品基础上进一步开发了国内首款网电耦合纯电动客车，完善的产品系列，为新政出台后，中通客车积极占领市场的主动权赢得了先机。

　　9月份出台的新一轮新能源补贴政策中，对补贴车型有了进一步界定，补贴重点是纯电动客车，将插电式混合动力单列出来，传统混合动力则暂时不在补贴范围内，新能源客车销售市场火热的局面暂时沉寂下来，而中通30台插电式混合动力订单的斩获则打破了这种僵局，同时也预示着中通客车将迎来新一轮新能源客车采购热潮。

　　新政出台后，中通客车首开纪录，接行业内首个插电式混合动力订单，不仅显示了中通新能源客车与国家政策的“与时俱进”，同时彰显了中通客车过硬的产品品质正被越来越多的用户所认可。

　　另据悉，2014年，山东省运会将在济宁召开，济宁市政府对省运会期间的交通保障工作非常重视，济宁市政府要求济宁公交从2011年至2013年每年都要新增200台车，统一形象，适逢国家对新能源客车的政策扶持，济宁公交已在前期采购了80台中通混合动力客车，新政出台后，济宁公交又在同行内首次购入30台中通插电式混合动力客车，届时，中通新能源客车将担纲2014年山东省运会的运输主力，成为展示济宁市良好形象的窗口。

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