推动区域协调发展 年底广东6个高速公路项目建成通车

　　中国专用汽车网讯：今年初，广东省委、省政府将“十二五”期末全省高速公路建设目标由6500公里增加到6800公里，提到到2015年实现“县县通高速公路”，到2017年本届政府任期末全省高速公路通车里程达到8000公里的战略目标，要求举全省之力打一场高速公路建设大会战。对于广东来说，加快出省通道和粤东西北地区高速公路的建设，则成为促进区域协调发展的有力抓手。

　　记者27日从省交通部门获悉，继11月21日广深沿江高速公路深圳段通车后，今年年底广东还将有6个高速公路项目建成通车，其中包括云罗高速双东至榃滨段(即云罗二期)、二广高速怀集支线、梅大高速梅县三角至大埔三河段、广明高速延长线、深圳市梅观高速扩建工程、广深沿江高速广州至东莞二期等。

　　一年以来，广东加快推进“县县通高速”建设。省交通部门加大对高速公路建设的督导力度，采取强力措施推进解决建设中的“硬骨头”问题，在建项目按计划推进，新开工项目加快建设，高速公路建设呈现出一派热火朝天的景象。

　　广东省交通运输厅党组成员、副厅长杨细平表示，现在东西北地区，尤其是粤东粤西连接珠三角的通常只有一条高速公路，在一些节假日出现拥堵，已经不适用经济发展的要求。另外，现在出省通道还有部分滞后于邻省的建设。因此，粤东西北的高速公路建设，对于完善全省的综合交通体系具有重要意义。

　　今年3月，为进一步加快广东高速公路建设，广东省政府决定成立省高速公路建设总指挥部，副省长刘志庚任总指挥，全省21市市长及省直相关部门负责人为总指挥部成员，形成了省市联动的工作格局，从而消除高速公路建设的掣肘。

　　4月8日，省委省政府召开全省加快重要基础设施建设工作会议，发布了《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013—2015年)》。4月28日，省政府办公厅印发了《广东省2013—2017年高速公路建设计划》。《计划》提出，2013—2017年全省高速公路建设项目69项5464公里，总投资7226亿元，其中，5年计划新建成2616公里(扣除改扩建)，完成投资4408亿元。

　　今年6月底，包茂高速信宜(粤桂界)至茂名段、广佛肇高速肇庆大旺至封开段和揭阳至惠来高速3个项目同时开工建设，以出省通道和粤东西北连通珠三角地区为主要内容的高速公路建设“大会战”的战火已在粤东西北地区燃起。

　　据杨细平介绍，目前珠三角高速公路发展已相当的充分，珠三角核心区的高速公路网密度已经达到世界第一，但是粤东西北地区的高速公路密度还不到珠三角的1/3，东西北地区的落后很大原因就是因为交通还不够发达。因此，通过东西北地区的高速公路建设，有利于改变广东区域发展不平衡的局面，促进东西北地区的振兴发展。

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