长江下游一航运“瓶颈”被打通

负责此次实船适航实验的长航集团凤凰公司总船长王登球说，整治后的东流水道，航道条件得到了较大改善，航道最大水深达到7米，大型船队通过由过去的单向变为双向，预计航运效益可提高30％以上，且航运安全有了保障，效果明显。 

长江航道工程建设指挥部指挥长彭松柏介绍，2004年，国家投资1.8亿元系统整治长江下游东流水道，先后实施了老虎滩守护工程、左岸丁坝群工程和玉带洲洲头鱼骨坝工程，2006年5月工程全部完工。经过两年的试运行，工程有效遏制了东流水道洲滩的冲刷后退，稳定了河势格局，达到了设计要求的航道水深4.5米，航宽200米的整治标准。 

东流水道位于安徽省安庆市上游30公里至61公里处，全长约31公里，河道内有著名的老虎滩、天沙洲、玉带洲、棉花洲及大片低滩组成的带状滩群。由于水道主流变化频繁，枯水期航道维护困难，历史上曾经多次因水深或航宽不足发生碍航事故，成为制约长江航运发展的一大“瓶颈”。东流水道的整治完成，将使长江下游和中游航运的联系更加紧密，有力促进长江水运的发展。