美国政府抛售通用汽车股权 通用拟出售联合金融公司股权

　　中国专用汽车网讯：通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括 雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。目前，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。

　　当地时间12月9日，美国财政部宣布名下所有的通用汽车股权均告售出，结束了长达4年的政府持股。由于通用汽车股权一度走低，美国政府在不同阶段分批抛售，总共亏损105亿美元。

　　2007至2009年金融危机时，通用汽车和克莱斯勒陷入破产阴影，美国政府着手救援汽车产业。通用汽车2009年重组后，美国政府提供援助并持有该公司5亿股，所占股比达到26.5%，总投资495亿美元。通用汽车(General Motors)也因此被戏称为“政府汽车”(Government Motors)。

　　2012年年初，通用汽车向美国财政部官员提交计划草案，回购其中2亿股。该规划当时即指出，美财政部将通过公开募股的方式抛售剩余的3亿股。

　　尽管12月9日通用汽车股票收盘价已经涨至40.90美元的高位，并且盘中一度达到41.16美元，但之前长期居低，因此美国政府收回投资390亿美元，净亏损105亿美元。

　　联合金融公司原名为通用汽车金融服务公司(General Motors Acceptance Corporation，简称GMAC)，曾为通用汽车旗下贷款部门。通用汽车于2006年将其对于GMAC的控股权出让给了一家私募股权公司。

　　美国2008年次贷危机爆发后，美国财务部于当年年底为GMAC提供了50亿美元救济金，2009年5月份GMAC更名为联合金融公司。美国财政部随后又先后向该公司提供了75亿美元和38亿美元，使得该机构为GMAC投入的资金总额达到163亿美元，并成为联合金融公司的头号股东。

　　联合金融公司上个月从美国财政部回购了价值59亿美元的股票，并偿还了70%的救济金。截至11月20日，美国财政部所持联合金融公司的比例大约为64%。

　　根据最近的文件数据显示，通用目前仍通过间接持股的方式持有联合金融公司8.5%的股份。一位匿名消息人士日前透露，通用汽车将把其所持联合金融公司遇余下的8.5%股权进行抛售，总价值预计将达到9亿美元。

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