2014靠“质”取 开瑞绿卡用品牌引导市场

　　中国专用汽车网讯：国内中高端轻卡市场是各大轻卡争夺的一块肥肉，而出身奇瑞汽车集团的开瑞绿卡从诞生之初就立足中高端市场，这种逆势发展的模式曾让行业人士不能理解，而从轻卡行业的发展趋势看，中高端轻卡市场将成为主流，反观开瑞绿卡的道路便可知其高瞻远瞩。

　　2013年作为开瑞绿卡进入市场的元年，全年产销量突破了千台。就在2013年末开瑞绿卡S/C/T三大车型宽体版全部上市，丰富、高品质的车型为开瑞绿卡2014年的大战提前备好弹药粮草。正如奇瑞汽车河南有限公司副总经理李建国所述：“2014年的绿卡的发展之道坚持靠质量进入市场、靠价格争夺市场、靠品牌引导市场。”

开瑞绿卡全系车型

　　自2012年5月开瑞绿卡发布上，定位在高端运输市场的S系列、中高端市场的T系列陆续上市，车辆节油性、安全性以及舒适性的提升让很多轻卡用户使用中得到了肯定。

　　2014款的绿卡在原有的S/T车型的基础上增加了C系列，从中体车型完善到宽体车型，从物流用车到专用车，产品实现了多方面的覆盖。在车辆的配置上它集前独立悬挂技术、四轮碟刹技术、横向稳定杆技术、CAN总线技术、智能远程控制系统五项中国轻卡首创技术、全球主流发动机配置，最终打造出卓越实的品质。从2013年绿卡终端用户使用情况看，绿卡的高品质性能、节油性得到了一大批用户的认可。

　　"2014年开瑞绿卡将在产品质量、服务质量、公司团队素质和能力、商家团队能力和实力、厂商合作质量，最终树立绿卡"高品质"形象。"李建国说到。记者了解到绿卡从原材料、冲压、焊装、涂装、总装、CP9/PDI等生产技术有都加大了投入，同时在基础管理、过程检验、质量专检、过程产品审核、客户评价做了更全面的提升。

　　目前开瑞绿卡的冲压、焊装、电泳、总装四大工艺均采用轿车工艺新标准，安全点全部采用5%精度的设备进行安装，严格按DTS标准装配，装配更精准、间隙更均匀。开瑞绿卡采用目前世界上最先进的卡车生产设备和工艺，车架生产线采用STAM辊型线，冲压线采用GUDEL机器人全自动五连冲，焊装线采用KUKA机器人，涂装线采用DURR水性漆涂装工艺。

　　在服务质量上绿卡一路通服务也为用户的用车提供了保姆式的服务，以高效、快捷、直达的标准，为用户的事业提供一路通行的有力保障。绿卡不仅实现了车辆的高品质性而且在服务品质上也做了提升。

　　开瑞绿卡元年实现销量1247辆，已经占取了高端轻卡市场一部分份额。奇瑞汽车河南有限公司副总经理李建国表示：“2014年开瑞绿卡将从产品和销售两方面发力，力争实现销量6000辆的销售目标。”

　　作为轻卡行业的新军，开瑞绿卡立足打造高品质卡车，在初进市场时不以销量为目标而是以打造高质量车辆。对当前轻卡行业发展做了理性的思考，李建国说到：“目前绿卡的市场还存在一些不足，市场基础弱、商家经验差、在网络开发推进速度较慢尚未形成市场的全面覆盖，2013年绿卡销售服务网点200多家，2014年加大网络建规划400多个网点。”

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