柴油共轨多级喷射

　　新式多级喷射的电子燃油喷射控制系统，在发动机每一个工作循环期间，可进行多次喷射，而不增加其燃油总量。这就意味着同样数量的柴油在气缸内可分几个阶段分级逐渐的燃烧，从而使发动机噪音降低，有害物排放减少30—40％，并使发动机的动力性进一步有所提高。

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