中国重汽出口减速影响运输型重卡发展

　　虽然受外贸出口减速拖累，以半挂牵引车为代表的运输型重型载货汽车出现较大幅度下降，但是2008年中国重汽(21.49,-0.51,-2.32%)的产销量仍保持一定幅度的增长，其中：中重型载货汽车产量增长14.87%，销量增长超过19.33%，产销率107.18%，同比提高4个百分点；半挂牵引车受40吨级以上车型下滑的拖累，产量同比微降2.56%，销量则同比增长4.36%，产销率106.71%，同比提高7个百分点。应该说作为重型载货汽车龙头企业，整体经营还是可圈可点的。

　　由于全球性金融危机未见触底，形势依然严峻，因此预计2009年中国重汽的EPS不超过1.10元。

　　由此在全面考虑重型汽车行业和相关竞争对手以及中国重汽自身的后续发展、市场走势等情况和各项影响因素后，维持对中国重汽“谨慎增持”的投资评级不变。

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