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更加绿色环保 斯堪尼亚新欧六13升生物柴油发动机

编辑:马经理 时间:14.02.21 来源:中国专用汽车网 标签:斯堪尼亚 欧六 柴油发动机 

 

  中国专用汽车网讯:近日,斯堪尼亚推出两款基于新一代全球发动机平台打造而成的欧六13升6缸生物柴油发动机,最大功率分别可达450马力和490马力。该发动机能够以任意比例混合普通柴油的生物柴油或100%的纯生物柴油作为燃料。

更加绿色环保 斯堪尼亚新欧六13升生物柴油发动机  

斯堪尼亚欧六13升生物柴油发动机

  新推出的13升450马力生物柴油发动机在转速为1,000转/分时即可提供最大扭矩2,350牛米,而490马力发动机在转速为1,000-1,300转/分时提供的超强扭矩可达2,550牛米。值得一提的是,当发动机使用100%纯生物燃油时,最大输出功率仅下降8%(由于生物柴油蕴含能量较低)。

  SCR和EGR是应用于降低尾气污染的后处理系统。相较于普通柴油,生物柴油的自身特性使之在燃烧之后会产生更多固态颗粒物,导致车辆保养间隔变短,燃料消耗上升。当发动机使用100%生物柴油时,燃料和尿素的消耗量可能会上升10%。

  为了能够利用纯度高达100%的生物柴油,斯堪尼亚对欧六发动机不断进行研发、改良。2013年10月,斯堪尼亚推出两款功率为320马力和360马力的9升五缸生物柴油发动机。如今,全新推出的13升直列六缸生物柴油发动机,装配了SCR及EGR尾气后处理系统,将更加绿色环保。

  与普通柴油相比,使用纯生物柴油作为燃料能大幅降低尾气中的二氧化碳排放含量,二氧化碳排量降低的程度与生物柴油的成分有着密切的联系,特定种类的生物柴油最多能减少80%以上的二氧化碳排放。

  在奥地利,由于生物柴油二氧化碳排放量较低,因此已经开始享受国家税收减免优惠政策。这也是促成斯堪尼亚最近与奥地利运输公司Nothegger达成一项交易的重要原因,即帮助该运输公司节省巨额开支。

  操作简便,是生物柴油的另外一大优势。即便车辆行驶到不能提供生物柴油的地区,驾驶员仅需向油箱中剩余的生物柴油中兑入普通柴油,便可继续行驶。当然,定期对生物柴油发动机进行保养是保证其正常使用的必要前提。

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