2013年跨国商用车企增长成为主旋律

　　中国专用汽车网讯：跨国商用车企近日纷纷披露其去年第四季度的业绩，从他们所披露的业绩中不难发现，增长成为它们的主旋律。

资料图

　　2013年第四季度，沃尔沃客车实现盈利收入0.5亿瑞典克朗(约为0.47亿元人民币)，净销售额为55.12亿瑞典克朗(约为51.79亿元人民币)，同比增长2%。2013年全年，沃尔沃客车净销售额为167.07亿瑞典克朗(约为156.98亿元人民币)，同比下跌15%。2013年第四季度，沃尔沃客车订单量为2046辆，同比下跌17%，在此期间，纽约市订购了其414辆城市客车，颇为引人注目。

　　欧洲低迷的经济形势对沃尔沃客车在欧洲市场的销量影响较大。2013年第四季度，沃尔沃客车在欧洲市场的净销售额为16.2亿瑞典克朗(约为15.23亿元人民币)，同比下跌11%。2013年全年，沃尔沃客车在欧洲市场的净销售额为54.29亿瑞典克朗(约为51.03亿元人民币)，同比下跌12%。

　　而沃尔沃客车在北美洲市场的业务仍在艰难复苏。

　　2013年第四季度，沃尔沃客车在北美洲市场的净销售额为21.71亿瑞典克朗(约为20.41亿元人民币)，同比增长19%。2013年全年，沃尔沃客车在北美洲市场的净销售额为59.29亿瑞典克朗(约为55.73亿元人民币)，同比下跌11%。

　　在南美洲地区，由于巴西国内局势不稳定，沃尔沃客车在该地区增长乏力。2013年第四季度，沃尔沃客车在南美洲地区的净销售额为7.01亿瑞典克朗(约为6.59亿元人民币)，同比下跌13%。2013年全年，沃尔沃客车在南美洲地区的净销售额为18.36亿瑞典克朗(约为17.26亿元人民币)，同比下跌34%。

　　2013年第四季度，沃尔沃客车在亚洲市场的净销售额为6.28亿瑞典克朗(约为5.9亿元人民币)，同比增长24%。2013年全年，沃尔沃客车在亚洲市场的净销售额20.55亿瑞典克朗(约为19.32亿元人民币)，同比下跌4%。

　　在亚洲地区，中国市场仍被沃尔沃客车寄予厚望，鉴于中国在混合动力客车、插电式混合动力客车、纯电动客车上的财政补贴政策，沃尔沃客车将在这三类客车上迎合中国的需求。亚洲的另一个重要市场印度则陷于经济增长的泥沼之中，沃尔沃客车在印度市场的销量持续萎靡。

　　2013年第四季度，斯堪尼亚卡客车订单总量为15775辆，同比下跌20%。2013年全年，斯堪尼亚卡客车订单总量为80935辆，同比增长12%。

　　2013年第四季度，斯堪尼亚卡客车总销量为24983辆，同比增长18%。2013年全年，斯堪尼亚卡客车总销量为86847辆，同比增长19%。

　　2013年第四季度，斯堪尼亚集团净销售额为249.83亿瑞典克朗(约为235.73亿元人民币)，同比增长12%。2013年全年，斯堪尼亚集团净销售额为868.47亿瑞典克朗(约为818.85亿元人民币)，同比增长9%。

　　2013年第四季度，斯堪尼亚集团卡客车及相关服务领域盈利为23.08亿瑞典克朗(约为21.76亿元人民币)，同比增长16%。2013年全年，斯堪尼亚集团卡客车及相关服务领域盈利为77.36亿瑞典克朗(约为72.94亿元人民币)，同比增长1%。

　　戴姆勒集团年度报表分为4个领域，分别为梅赛德斯奔驰小汽车、梅赛德斯奔驰轻型商用车、戴姆勒卡车、戴姆勒客车。

　　2013年全年，梅赛德斯奔驰轻型商用车销量为270144辆，同比增长7%。2013年全年，梅赛德斯奔驰轻型商用车总营收为93.69亿欧元(约为788.64亿元人民币)，同比增长3%。

　　2013年全年，戴姆勒卡车销量为484211辆，同比增长5%。2013年全年，戴姆勒卡车总营收为314.73亿欧元(约为2649.24亿元人民币)，2012年全年，戴姆勒卡车总营收为313.89亿欧元(约为2642.17亿元人民币)，同比增长0.2%。

　　2013年全年，戴姆勒客车销量为33705辆，同比增长5%。2013年全年，戴姆勒客车总营收为41.05亿欧元(约为345.54亿元人民币)，同比增长4%。

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