增加市场接受度 点评四川现代“创虎”

　　中国专用汽车网讯：4月20日，四川现代汽车在2014北京国际车展上正式对外发布“创虎”重卡，展出了“创虎”主力车型：6×4高顶牵引车、4×2牵引车和8×4自卸车。

　　“创虎”6×4高顶牵引车

　　“创虎”重卡源自韩国现代重卡技术，搭载韩国现代原装进口Powertec 12.7L发动机，采用第三代电喷柴油机技术，配合高性能涡轮增压器，最高功率达520马力，最大扭矩2550牛.米。同时，四川现代对韩国生产的520马力发动机提供100万公里保修承诺。

　　“创虎”4×2牵引车

　　点评：

　　记者认为，“创虎”重卡要得到国内市场认可，尚有两大难关要过。

　　一是定价。据了解，“创虎”重卡将于5月8日正式上市，目前价格依然未定。四川现代有两个顾虑，如果定价高了，会出现销售困难;如果价格定低了，则使高端品牌定位受损，而且不赚钱。如何定价，将是“创虎”重卡上市遇到的第一道难关。

　　“创虎”8×4自卸车

　　二是市场接受度。四川现代希望借助现代乘用车在中国的口碑，尽快打开中国商用车市场的大门，计划在2017年实现全系商用车产销17万辆，其中创虎重卡的销量达到2万辆。不过，商用车市场与乘用车市场不同，且现代汽车品牌的市场口碑毕竟有限，对“创虎”重卡的市场助力多少尚不得而知。要想赢得市场，关键还要看用户对“创虎”重卡的认可度。

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