重卡转向新能源 考格尔要做专用车领域特斯拉

　　电动汽车特斯拉于近日正式进入中国。当人们进行着纯电动汽车的优劣对比时，重汽集团济南考格尔专用汽车有限公司新能源团队正不断尝试着纯电动专用汽车的创新。“我们要做的是专用车领域的特斯拉，从传统的重卡行业转向新能源。”该公司总经理高范华说。

　　在全市“项目建设三年行动计划”中，重汽集团济南考格尔专用汽车有限公司基础设施建设项目被列入今年12个主导产业壮大项目之一。高范华告诉记者，占地150亩的新厂区建成后将主要用于新能源电动车的研发与生产。对于以生产自卸汽车、市政工程车等专用汽车为主的重汽考格尔来说，从2011年开始的新能源电动车尝试，是在传统重卡行业竞争激烈的市场环境下，大胆走出的一条新路。

　　“传统的重卡行业，行业竞争激烈，企业的利润率在不断下降。”高范华说，2011年下半年，传统重卡行业增速减缓的形势已现。2011年，该公司自卸车销售量为6000-7000台，2012年的销售量则为4000多台。总的来看，2012年全国重卡市场的需求量呈30%的比例下降。“我们分析，未来几年，传统重卡行业竞争激烈的局面不会有太大改变。与其等待被动转型不如主动转型，恰好国家“十二五”规划鼓励发展新能源汽车，这对于我们来说，是个机遇。”

　　从燃油汽车的汽柴油发动机驱动到纯电动车的电池电机驱动，高范华说，这不只是发动机的改造，而是整车的颠覆。“之前没有接触过，这对我们来说是个难题。但我们也有自己的优势，对于像洒水车、垃圾清运车等作业类的专用车，我们有基础，也有市场。从全国来看，做电动乘用车的比较多，尤其是老年代步车，但做电动专用车的企业比较少，市场有待于进一步开发。”

　　通过与高校合作，重汽考格尔建立起自己的新能源团队，在纯电动驱动和作业类专用车之间搭建桥梁。“经过近两年的研发，我们生产的新能源纯电动洒水车已经进入了第三代，达到了国家资质，可以挂汽车牌照。车辆载重可以达10立方水，这在全国电动洒水车里面，也是最大的。”高范华说，在城市清洁作业中，使用纯电动洒水车的优势明显，“没有燃油发动机驱动，噪声非常低，而且是零排放，能源利用率高于传统的燃油机动车。”利用原有生产作业类专用车的基础，重汽考格尔研发出纯电动洒水车、电动搬运车、电动垃圾清运车等车型。相比于初期电池电机与控制系统的应用集成，如今的纯电动专用车更重能动优化。高范华以纯电动洒水车为例，同样的载重，第三代纯电动洒水车的重量减轻30%，一次充电行驶的路程由200公里提高到300公里。

　　尽管纯电动专用车在节能环保方面的优势明显，但在市场推广中，市场认可并不像新技术来得那样快。“纯电动车专用车整车的成本还是比较高的，以作业类专用车来看，同样的洒水车，电动车的价格要比燃油车的价格高2-3倍。”高范华说，电动汽车需要充电桩，而这类基础设施的不足也影响了市场对电动汽车的接受度。同时，因为国家扶持政策不同，购置电动专用车并不能像购置电动客车那样获得补贴，一定程度上，也降低了购车方的积极性。“我们一方面希望国家可以将扶持政策均等化，在购置电动专用车时也能有相应补贴。另一方面，也在积极探索，降低车辆的成本，让市场更易接受。”

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