作为全球最知名的 消防车制造商，依维柯旗下的消防车品牌马基路斯迎来了自己的150岁生日，依维柯也开展了一系列的活动庆祝这家百年老厂建厂150周年。
马基路斯德国乌尔姆工厂门前庆祝建厂150周年拉起条幅的云梯车
早在1872年，马基路斯就发明了有2个轮子基座的救火梯，这也算是云梯的最早原型。由于汽车刚发明成功，但三轮的汽车并未批量投产，Conrad Dietrich Magirus开始向马车方向考虑，于是在他人生结束的前3年，也就是1892年，马基路斯发明了全球第一辆由马车作为动力的可旋转基座的25米拉梯。 1895年，创始人Conrad Dietrich Magirus逝世，但马基路斯继续运转，并在1904年发明了第一个由蒸汽动力的消防车。
马基路斯的消防车生产线
时间继续推进，随着德国汽车工业的发展，1917年，马基路斯正式开始生产汽车产品，并在1936年的时候与著名的道依茨发动机工厂合并。有了道依茨发动机的帮助，马基路斯公司继续在消防车市场发展，并在1951年制造出当时全球最高的52米云梯车。
在马基路斯的历史上，创新始终是发展的要素。在1971年制造了首辆公铁两用抢险救援车、1972年制造了第一辆大型机场消防车、1980年制造了第一辆低入口驾驶室的云梯消防车、1986年生产了第一台由计算机控制的云梯车。
1975年算是马基路斯一个重要的转折点。因为就在这一年，它与其它的4个品牌共同组建了现在的欧洲著名商用车制造商依维柯。在此之后，马基路斯所生产的 卡车产品以依维柯马基路斯的名义继续销售，直至20世纪80年代末期，马基路斯品牌正式成为依维柯旗下的专用消防设备制造商。由于马基路斯在云梯消防车市 场上获得的丰富经验与创新技术，它俨然已经成为世界消防行业里云梯车的代码词。特别是在千禧年马基路斯推出的电子稳定云梯消防车，解决了困扰消防员近百年 的云梯晃动问题。
马基路斯消防车的种类众多，机场消防车等均有涉及
几年前，位于乌尔姆的工厂除了生产消防车之外，还生产依维柯Stralis之类的民用卡车。但依维柯的战略部署将民用卡车生产线全部移到了西班牙马德里， 乌尔姆工厂只作为消防车生产基地。今天，在国内的许多大城市，马基路斯消防车正在为保卫人民的生命财产安全敬守职责。
欢迎转载专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道文章，转载请注明出处!本文网址：http://www.zqzd.com/Article/Detail/107677
