转型升级 梁山专用车基地产销两旺

　　近日，笔者来到梁山县拳铺镇的山东盛润汽车有限公司，该研发成功的压缩天然气(CNG)运输挂车已经被多家加气站订购，并投入使用。据该公司有关工程技术人员介绍，这种压缩天然气运输车的运输能力强，天然气压缩后能达到250：1的压缩比，大大增加车辆运输能力。该公司还研制出低温液体(LNG)运输半挂车，采用高真空绝热方式，气体压缩比达到650:1，容积56立方米，单次运输天然气20吨，运输能力更强，更节能环保，将给企业带来更大效益。首台低温液体运输半挂车样车已经试制完成，经国家相关检测机构检测，各项指标完全达到国家标准要求，部分指标优于国家标准。该公司研发成功这两款新型挂车具有的移动式压力容器，填补了济宁市这一领域的技术空白，这两种新车型总投资1亿元，预计年内正式规模投产。

　　拳铺镇紧紧抓住专用车制造这一特色主导产业，积极组织实施品牌战略、创新战略。坚持以科技为先导，引导企业转变发展方式，充分发挥水泊焊割、中集东岳、通亚等高新技术企业的龙头带动作用，鼓励企业不断加大科技投入，积极引进高层次管理人才和高级技术人才，强化产品开发和技术创新能力，推进产业升级。该镇部分企业新研制投入生产的铝合金罐车、运草车、轿运车、油田修井专用车、半挂自卸列车等专用性强、附加值高，增强了自身竞争力，销量节节攀高。 同时，该镇坚定不移地开展好专用汽车产业生产经营秩序治理整顿，帮助企业开展对外合资合作，进行新产品研发，提升产业核心竞争力，推动专用汽车产业健康发展，专用汽车产业步入依法合规生产经营的健康发展轨道。投资10亿元的中航专用汽车产业园正在洽谈中，力争用三年时间，至少引进3个专用汽车产业龙头企业入驻拳铺，新上10亿元以上项目不少于3个，新上亿元以上项目不少于30个，把拳铺打造成规模领先、功能齐全、配套完善、年销售收入不少于120亿元的现代专用汽车产业基地。

　　梁山县专用汽车产业坚持“两手抓”：一手抓提档升级，出台了促进专用汽车产业提档升级的意见，从鼓励合资合作、研发创新等六个方面细化了30条扶持政策助推产业发展;一手抓整顿规范，生产环境明显优化。上半年，33家公告企业生产专用汽车2.7万辆，同比增长57%，销售收入增长66.2%，利税增长68.9%。

　　政策引导助升级。梁山县对专用车产业给予了大力支持。连续9年与专用汽车展览会同期举行的专用汽车发展论坛，引导企业了解专用车技术发展趋势、市场转型升级动态，和国内相关专家面对面交流的平台，体现出政府推动产业发展的良苦用心。如今，专用车产业已经成为梁山县的支柱产业。专用汽车产业更加注重产品研发、技术创新、品牌打造，不断加强对外合作、对内整合、规范发展，产品销往全国30多个省、市、自治区及加拿大、俄罗斯、东南亚、南美、非洲、内蒙等国家和地区。

　　企业研发忙转型。梁山县专用车企业及时转变经营思路，依托政策支持，借助梁山产业基地的发展优势，在相互竞争，正在一步步升级调整，迈向下一个转型台阶。全县100余家专用汽车企业与北京理工大学、山东交通学院、哈尔滨工业大学和中国农机研究所等高等院校、科研院所建立了长期合作关系，研发投入逐年增加，创新能力不断增强，整个产业规模、档次不断壮大升级，实现了中国专用车生产基地向全国专用汽车产业基地的转变。面对严峻的市场形势，中集东岳公司等专用汽车企业积极探索本企业发展战略和增长模式，科学对现行产品进行分类，专注于运输类半挂车和液罐车的研发和生产，提升该类产品的品牌效应和规模化效应。过去焊接多采用人工,效率低、焊接质量不高。山东水泊焊割设备制造有限公司，研制的“自动焊接机器人”，主要对专用车的车桥等零部件进行精确焊接。使用机器人不仅能大大提升焊接效率，还能最大程度上确保车辆零部件的安全、节约了用工成本。而这样一种先进的焊接设备，主要销往德国、加拿大、俄罗斯等30多个国家和地区。

　　中集东岳建立了山东省特种车辆工程技术研究中心、水泊焊割公司被认定为国家级重点高新技术企业，建立了“山东省专用车制造设备工程技术研究中心”和“省级企业技术中心”，并与中国工程院蔡鹤皋院士合作建立了“焊接机器人院士工作站”，瞄准专用汽车的前沿领域，实施联合攻关，先后承担国家及省市级课题项目10余项，开发生产了18个系列40余种专用设备。鼓励龙头企业打造强势品牌，目前，中集东岳、通亚汽车、水泊焊割等企业已申报“中国驰名商标”，大大提高了“梁山制造”的知名度。

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