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市场进入成熟期 欧马可欲成就轻卡主流

编辑:马经理 时间:14.08.30 来源:卡车之家业界动态 标签:欧马可 轻卡 申通快递 

  8月22日,继深圳、成都、郑州、石家庄之后,“福田欧马可高效订制体验之旅”足迹步入杭州。活动当天,举行了欧马可与申通快递、华途物流公司交付欧马可3系国Ⅳ快递行业订制新品的交车仪式。  

市场进入成熟期 欧马可欲成就轻卡主流

  杭州站现场交车

  今年1-7月销量13614辆(国内,未含出口),同比大幅增加39.7%、每一站均有新车交付,欧马可高端轻卡今年的亮点不断。欧马可今年表现出的闪光点只是数字和用户认可的表象,透过现象看本质,也显示出欧马可正在从高端轻卡的挑战者朝着引领者转变,其市场也从成长期迈入成熟期,欧马可正在成为高端轻卡乃至整个轻卡市场的主流。

  角色转化的背后,是欧马可高端轻卡从“比较优势”向“绝对优势”的转变,而正是欧马可的“绝对优势”成就了其成为高端中轻卡的主流。

  ● 比较优势在哪?

  欧马可和其他中高端轻卡相比较,优势在哪里?

  康明斯发动机。

  也许有人会问,康明斯发动机哪家企业都可以买到,什么轻卡都能配,这怎么算欧马可的优势?  

市场进入成熟期 欧马可欲成就轻卡主流

  北京福田康明斯发动机高级业务发展经理王宏忠

  北京福田康明斯发动机高级业务发展经理王宏忠道出了,欧马可与其他搭载康明斯轻卡的比较优势。“福田康明斯和欧马可的业务是独一无二的,虽然福田康明斯除了搭载在欧马可高端轻卡上,还会供货给其他轻卡主机厂,但其ISF发动机从研发之初就与欧马可配合,做足了整车匹配工作。”

  正是因为,欧马可和康明斯“独一无二”的亲密关系,让欧马可有了比较优势,这个优势就是,欧马可可以做到更高的“无大修里程”。

  “以前用户购买一辆轻卡,两三年内跑个20万、30万公里到头了。”欧马可事业本部本部长顾德华表示,“随着城镇化进程的加快,国内轻卡用户对车辆的需求也在发生变化。近年,轻卡的出勤频率被不断增加,也直接导致用户对轻卡的使用寿命提出更高要求。”

  在欧马可康明斯轻卡运输里程上,王宏忠告诉记者:“相对于重卡,轻卡的运距通常较近,因此累计里程会相对较少。我们去年开展了‘寻找欧马可康明斯80万公里无故障用户’活动,发现有很多这样的用户,而来自广东汕头的闫勇使用欧马可达到80万公里无故障。”

  福田欧马可事业本部副本部长、营销公司经理李智给80万公里无故障用户闫勇颁奖

  ● 80万公里意味着什么?  

  80万公里相当于围绕地球赤道跑4圈,相当于从地球到月球一个来回还有余,一辆轻卡跑了这么多距离,已经超过很多重卡跑物流的里程,而且,欧马可这80万公里,是无故障的80万公里。

  与康明斯的亲密关系,转化成了超长的无故障里程,这就是欧马可的比较优势之一。

  ● 回头客占主体 突显其比较优势

  在介绍欧马可用户特点的时候,顾德华表示,“现在购买欧马可的用户中,首次购车就购买欧马可的用户非常少,增购、换购的占较大比例。”

  为什么欧马可的用户中,回头客更多?

  可以用“信息不对称”理论来解释。由于信息不对称的原因,很多用户在初次购车的时候,还不了解欧马可的优势。不过,使用后,欧马可优势尽显,因此,很多轻卡用户在增购或者换购车辆时更愿意选择欧马可。

  在杭州活动现场,一位购买欧马可的用户表示:“卖车的再能忽悠都没用,用户最多第一次被忽悠了,第二次购车时会多长一个心眼。买来的车,我们就看好不好用,用车的时候最看重车辆油耗、稳定性,在往上追求,就是驾驶中的舒适性,这些是采购车辆的标准。”

  ● 向绝对优势转化

  在市场打造自己的绝对优势就好比田忌赛马,当你拿出的是良驹去对别人的劣马时,获胜的必然是良驹!

  “欧马可从建厂起就实行精益生产!”顾德华道出,欧马可为何可以造出市场叫好的良驹。

  据了解,欧马可工厂工艺装备设施齐全,现代化程度高。已经投产和正在建设中的车身车间具有较高的自动化水平,输送、装卡和焊接过程选用大量自动化设备;涂装生产线由国外设计制造公司制造,其中面涂、底胶设备大量使用机器人,能满足现有生产水平和未来发展需求。

  “生产线上,在欧马可已经实现用机器人来代替工人,极大减少了人工操作的程序,尤其是一些关键零部件的组装,精确度比人工操作要提高很多倍,这在国内其他很多厂家尚未实现。”顾德华认为,精益生产是欧马可整车高质量的保障。  

市场进入成熟期 欧马可欲成就轻卡主流

  欧马可事业本部本部长顾德华

  除了精益生产外,欧马可还通过多元产品来打造品牌的绝对优势。

  在上任之初,顾德华就认识到,一个品牌要有多元产品的重要性。“欧马可划分为1系、3系和5系,针对城市、城际、城镇多重用途,但每款产品都只搭载康明斯发动机。不管用户购买我们什么车,出现问题后,我们任何一个服务站都可以解决。”

  顾德华表示,“除了常规市场,轻卡市场还有一些特别的需求,比如冷链车、邮政专用车等,欧马可今年的‘高效订制之旅’活动就是想表达这样一个意愿。我们将会为轻卡用户提供科学合理的物流运输方案。”

  可以说,准确定位市场,是欧马可另外一个绝对优势。

  ● 巩固绝对优势  

市场进入成熟期 欧马可欲成就轻卡主流

  现场展示样车

  绝对优势要巩固,除了要性能过硬,还要超过用户期望。

  网上流行的一个段子可以反映用户的心态,“经济学中有个公式:幸福=效用/期望值。如果甲发奖金,拿到1000元,他女朋友想要吃一顿200元的西餐。甲只请女友吃了20元的麻辣烫,则甲女朋友的幸福感只有0.1,如果甲给女朋友买了件600元的衣服,则甲女朋友的幸福感是3。”

  虽然这个段子很简单,但在期望轻卡无故障行驶里程只有40万公里的用户,使用80万公里仍无故障的轻卡后,在换车的时候还会选择其他品牌吗?

  当欧马可的表现远远超过用户的期望时,欧马可的绝对优势地位就巩固了。这是欧马可业绩不断提升的一个重要原因,也是其未来不断努力的方向。

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