国三转身变国四 武汉套牌轻卡仍在销售

2014年10月1日起，武汉市正式全面供应国四柴油，比国家的规划提前三个月。而早在今年的1月1日，武汉就已实施柴油车国四排放标准。然而，随着国四柴油的全面供应，第一商用车网记者在武汉市最大的商用车交易市场——黄金口汽车市场发现，目前武汉轻卡市场仍有不少套牌车在售。

武汉最大的商用车交易市场——黄金口汽车市场

●  上牌年检不愁 国三套牌车仍在售

虽然国四早已实施，但武汉市的轻卡经销店仍然有一定数量的国三车在销售（国四实施前完成上牌的国三车）。同时，一部分经销商还能提供国四套牌车（按照国四车手续上牌，实际为国三车）。

轻卡国四车型展销区域

刚刚走进黄金口汽车市场，第一商用车网记者就看到路边摆放着不同品牌的轻卡，车辆旁边还设有“国四车展示区”字样。记者走到某品牌轻卡的摆放点，其工作人员便热情地上前询问记者是否购车。

当得知记者有购车意向时，该工作人员便介绍起车辆的优点，尤其提到价格便宜——一辆车上牌、买保险等全套手续下来仅要4万到5万元左右。记者不禁疑惑，国四轻卡为何如此便宜，上的会不会是农用车牌；对此，他很直接地告诉记者，这是国三车套牌的国四车，上的是蓝牌，由经销商负责上牌。“赶紧买吧，没多少辆了，厂家不再生产国三车，以后再想买就只有国四车了，一辆车至少要8万元。”

停放在黄金口汽车市场的东风多利卡

当记者提出担心以后年检被检出是非国四车时，这名工作人员表示“完全不用担心”，因为他们不仅负责卖车，还负责为客户年检。他向记者透露，目前湖北上牌非常严格，如黄冈、咸宁等地的国三车都已经不能上牌，这些地区的客户都来到武汉购国三车。“你看，这些挂上牌的车都是已经销售出去的，黄冈的一位客户刚买了两辆国三车。已经没几辆了，赶紧下决定买吧，估计一个星期都不用，就没有国三车了。”他不断催促道。

此外，记者发现，市场内还有三家主流品牌的轻卡经销商也在销售套牌车。

为了打消记者的疑虑，第一家轻卡经销商的工作人员表示，年检时不需要开车过来，只要记者亲自过来和工作人员一起去车管所就行。第二家轻卡经销商的工作人员也告诉记者，目前套牌车存货不多，仅有几辆，因为厂家已经不再生产国三车。

而第三家轻卡经销商刚刚新进了一批将近20辆的国三车。记者看到车辆铭牌上标注的时间是2014年5月份生产。该经销商销售人员表示，这批国三车也就一周之内还能保证有货，两个星期估计都悬，而且能否再有国三车到货也很难说。对于车辆年检的问题，他表示，只要车辆挂靠在经销商旗下的物流公司，每年只需要过来一次，经销商负责年检，包通过。“这个你放心，既然交管所可以允许国三车上国四牌，肯定会让你过年检的。”

● 国四车占主导 已上牌国三车仍有售

虽然套牌车现象依然存在，但这种情况还是少数。大部分品牌经销商按照规定只销售国四车型，另有部分经销商仍有少量已上好牌照的国三车在售。

东风多利卡经销商

当记者向时代轻卡经销商——武汉兴隆达汽车贸易有限公司的工作人员询问车辆价格时，该工作人员看到记者觉得价格较高，立即表示店里还有一定数量的国三车。“不过已经上牌了，数量有限，可选择的余地少。”

江淮康铃、骏铃4S店

江淮骏铃、江淮康铃的经销商——武汉盟盛科贸有限公司的工作人员在听到记者希望购买国三车时，也表示公司有国三车销售。当记者提出希望实地看车时，该工作人员表示，这些国三车都是已经上牌的车，没有放在4S店内展示，而是放在仓库中。“如果现在交钱，今天就可以将车开走。现在数量不少，还可以挑。”

相比中低端车型依然有国三车销售的现状，中高端轻卡品牌销售的基本都是国四车型。记者走访的福田奥铃两家经销商都表示目前销售的是国四车型，国三车已经“处理干净”。“我们有康明斯和五十铃4JB1发动机两个选择，五十铃发动机的价格比康明斯便宜一万元，整车价格大约在8万多元。”

长安帅豹轻卡

而在走访江淮帅铃的经销商——湖北帅铃汽车销售服务有限责任公司时，虽然记者一直暗示希望购买国三车，但其销售顾问也只是一再表示目前帅铃只有国四车。

帅铃轻卡4S店

此外，江铃轻卡经销商——武汉威汉汽车服务有限公司的销售人员也告诉记者，江铃很早就没有国三车可卖了。

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