时骏集团发布PROJEN (铂骏) 新品牌背后崛起之路

      PROJEN 铂骏与一个马头，三个元素在纯净蓝色的背景衬托下，柔和中却透着强大的力量。

       时骏集团PROJEN (铂骏)品牌战略发布会

　　2014年12月24日，这个西方传统的平安夜夜晚，在云南大理凤仪时骏集团一场3D大片。在光与影的组合下，讲述了一匹白马闯过重重难关的过程，随着一道光正式开启了PROJEN 铂骏品牌发布的大幕。这种形式在国内卡车企业中几乎很少看到，却是很多高端轿车发布的主流形式，这对于卡车企业是一个创新，对于时骏集团更是一个新的起点。

       时骏集团副总裁马李斌介绍到PROJEN（铂骏）品牌内涵

　　时骏集团副总裁马李斌介绍到PROJEN中文意思为成功的绅士，PROJEN谐音为铂骏。标志马并非是一般的马，他是拥有贵族血统的夏尔马。夏尔马是世界上力量最大体型最大的马，这种马可以拉动5吨的重物，现在英国的一些啤酒场依然让它们工作。夏尔马是所有马类中最强壮、高耐力的特征。

　　可以说，PROJEN (铂骏)品牌蕴含了强大、成功与发展之意，这将力帆时骏未来发展的目标，时骏集团也将借此变革与崛起。

　　经过10年发展，时骏集团虽已经成为集生产、销售、研发、服务于一体的综合企业，并取得了轻、中、重型载货汽车、低速汽车全系列汽车生产资质，但多年来民营企业的散漫发展，时骏集团在企业管理、市场布局以及战略规划上不是很清晰。

       PROJEN（铂骏）高端重卡

　　比如，时骏集团传统的优势市场，主要覆盖云贵川等西南地区以及东南亚国外市场，国内大市场尚未进入；国内商用车市场，产品需求多样化的发展趋势。在时骏产品体系中中低端产品占据主导，产品体系不健全。当然这一方面受本区域与东南亚区域市场发展需求，另一方面封闭的发展模式制约了公司的发展；人才资源匮乏。作为生产型企业发展的另一个核心就是高精尖的技术人才，时骏集团深处偏远地区人在才吸纳与管理上处在很大的劣势。因此，在应对全国市场竞争大潮中，需要更清晰、更加强势的品牌架构作为开拓市场的前驱先导。

　　若想在这样的市场状况下求得生存，打破这一发展困境。时骏集团需要从根本上调结构、转型，这一切的根本要从基础做起。

        PROJEN（铂骏）轻卡主打城际高效物流运输

　　因此，2015年时骏集团进行了整体的品牌规划，推出了中低端品牌"时骏"与高端品牌"PROJEN（铂骏）"，并逐渐形成与之相对应的产品脉络体系。"在未来3到5年甚至更长的一段时间里，推广和经营企业市场品牌，将是时骏集团一项重要的核心工作内容。"马李斌表示。

　　"时骏"作为老品牌，是时骏集团立足的根基，也是时骏集团10多年来艰苦奋斗、锐意进取精神的成果与见证，所以，未来低速系列产品还将延续"时骏"这一老品牌。而PROJEN（铂骏）作为高端品牌，这与原有产品有很大差距。目前旗下规划了两款车型，有两款该品牌高端车型即 PROJEN（铂骏）重卡和PROJEN（铂骏）轻卡，并将在2015年上半年正式上市。   

　　马李斌介绍到："作为PROJEN（铂骏）品牌系列首发车型，这两款车可以说是融合了目前最高造车水平的产品，其中更不乏车联网、3D打印等最新技术的应用。"

　　品牌发布会当天展出的PROJEN（铂骏）重卡，外观设计时尚、整个流线型的设计，组合式大灯以及豪华内饰等等让在场人称赞不绝，这一系列的元素与老产品拉开了很大的档次。据中国卡车网记者了解到，为了打造高端品牌产品，时骏集团借助了一流的合作伙伴，对整个生产体系与管理体系进行了改革，高端产品的生产理念与低端产品有着本质的差别化。

　　新品牌战略的制定，对于时骏集团将是一个新的开始，这些措施将促使一个新的时俊集团诞生。崛起的道路，对于时骏集团来说还有很漫长的道路。

　　后记：

　　随着我国经济形势发展变化，特别是商用车市场环境有别于以往的差异化发展形势，使得许多国内商用车企正面临着转型与变革。

　　就记者看来，一个民营企业敢于突破创新，迈出这一步实在难能可贵。在卡车格局已经成形，时骏集团若想突破发展，这着实需要更多多方面来提升，更需要脚踏实地的落实。

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