四川现代从2012年踏入商用车市场以来,引进了创虎系列高端品牌 ,整合南骏系列经济性产品,在市场萎靡状态下努力站稳了脚跟。但在很多人眼里,四川现代靠创虎品牌支撑,像个不食人间烟火的高冷女王。在2016商务年会上,四川现代透出一个信号:要搞“引进品牌+合资品牌+南骏品牌”高中低结合的市场策略,提高综合竞争能力,不做高贵冷艳的傲娇女王。
● 高中低搭配 分三步实施
在未来5年,四川现代将实施“以高端商用车引领发展,以中高端商用车支撑发展,以经济性商用车推动发展”的产品发展策略,打造引进品牌、合资品牌、南骏品牌三大品牌相互补充相互促进的综合竞争格局。
创虎P410畜牧运输车
为了达成这一目标,四川现代制定了三步走策略:第一步(2013年-2015年)改进提升南骏牌经济型商用车及升级产品,巩固传统市场;引进现代牌高端重卡和中型客车,进入中长途物流及旅游、商务、政务、军警用车市场。
经济型牵引车
第二步(2016年-2020年)引进现代牌全系列高端卡车,衍生开发系列车型;借鉴吸收高端产品技术,自主开发合资品牌中高端商用车,实施系列化;持续改进提升经济型商用车,保持竞争力。
康恩迪高端客车
第三(2021年以后)引进现代品牌高端客厢车和高端轻客,进一步扩大在高端市场的竞争力;全面扩宽中高端产品平台,使之成为支撑增长的主力;稳步发展经济型商用车,满足区域性、差异化需求。
在2016年,四川现代将上市4个全新车型,8个衍生车型,10个国V车型,1个新能源车型,做强以瑞越为代表的中高端自主产品平台,加速推进现代高端轻卡QTc引进项目,提升高端卡车领域的竞争力。
● “高中低”初步确立 第二步具体实施方案
如今四川现代已经进入第二阶段,在本阶段最主要的任务就是建立起高+中+低三层次结合的产品体系,2016年商务大会上,四川现代透露了具体的实施方案。
1. 现代品牌系列化 扩大基础产品平台
520马力创虎旗舰牵引车
在四川现代的规划中,高端品牌继续依托现代汽车集团的强大研发体系,快速提升在高端商用车领域的竞争力。高端卡车实现全系列化,扩大基础产品平台。针对细分市场需求,推进高端卡车衍生车型开发和适应性改进,满足物流运输的多样化。
2. 推出中重卡合资产品 扩大产品覆盖力
经济型重卡(试制车)
四川现代在2016年及2017年先后推出轻量化经济性重卡、现代动力/五十铃动力/康明斯动力的轻卡,进军现代创虎、南骏品牌车型未覆盖的市场。
3. 优化南骏经济型车 推动四川现代上量
瑞越中型载货车
扩大在经济型商用车领域的优势,进一步推动四川现代的产品上量。四川现代将陆续推出瑞驰、瑞越、新鸿运中型载货车和自卸车,及瑞宇系列自卸车,扩大四川现代在广大城乡、山区市场的覆盖能力。
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