艾利逊和梅赛德斯-奔驰强强联合开发全自动垃圾车

    艾里逊和梅赛德斯-奔驰将强强结合，联袂开发出第一款全自动的巴西梅赛德斯-奔驰垃圾车，当前全自动变速箱技术备受垃圾车市场的追捧，而顺势推出全自动 Atego 1729，则是梅赛德斯-奔驰拓展垃圾车市场份额的重要一步。Atego 1729 拥有一台 6 缸 BlueTec 发动机，最大输出马力为 286 hp，扭矩达 1 120 N·m，与之匹配的是艾里逊 3000 系列全自动变速箱。该车最初采用两轴(4×2)设计，能承纳一台 15 m3 的垃圾压缩机；在此基础上还可配置第三轴(6乘2）以乘纳一台19立方米的压缩机。

    搭载在梅赛德斯-奔驰 Atego 1729 的艾里逊 3000 系列全自动变速箱，专为垃圾收集车辆设计。梅赛德斯-奔驰表示，在开发阶段投入了很多细节工作，而今已获丰硕成果，不但车辆性能达到最佳状态，还实现了高度集成化。为满足欧洲客户对自动挡垃圾车的需求，梅赛德斯-奔驰早已在欧洲投产搭载艾里逊变速箱的 Atego 车型。

    全自动的 Atego 1729 车型已在巴西正式投产，并且可以从梅赛德斯-奔驰的经销商处购买。

    艾里逊变速箱南美区市场经理 Antonio C. Novaes 表示：“就巴西的垃圾车市场而言，随着配备全自动变速箱车型的需求持续增长，艾里逊与梅赛德斯-奔驰的携手合作，将为这个具有严苛要求的行业可带来最先进的解决方案。”

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