9月起戴姆勒将为奔驰卡车3D打印塑料备件

戴姆勒从2016年9月开始，将为其梅赛德斯-奔驰卡车3D打印塑料配件。这并不是戴姆勒或梅赛德斯-奔驰第一次涉足3D打印技术。事实上，戴姆勒首批尝试应用3D打印技术的汽车公司之一，早在2012年他们就购买了一台大尺寸金属3D打印机——希望能够取代昂贵的早期开发技术，比如砂型铸造等。

多年以来，戴姆勒公司一直没有停止使用3D打印技术。如他们长期以来就把Projet 5000大尺寸3D打印机作为其设计工具。而在6月，戴姆勒公司的Thiemo Fieger就在Rapid.Tech 2016上提出了一种主要基于增材制造技术的汽车设计新方法。2018奔驰S级轿车也将配备3D打印的部件。但与上述举措相比，该公司发布的这则最新消息对其供应链产生的影响可能是最大的。目前，梅赛德斯-奔驰卡车的配件是在德国生产然后运往世界各地的，在应用3D打印技术之后将可以实现零部件生产的本地化。要做到这一点，一个庞大而完善备件数据库是必要条件。从9月开始，这些备件都将使用选择性激光烧结（SLS）3D打印机打印。这将会对戴姆勒公司的供应链产生巨大的影响，因为这涉及到成千上万个零件的生产。

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