dCi450马力发动机 东风要推中置轴主车？

在工信部最新一批申报车型公示中，东风商用车新推出了一款4X2厢车底盘，比较有特点的是它搭载了dCi450-51发动机，最大输出功率达到了450马力，对于一台大单桥载货车来说，450马力可谓是动力惊人。

该车轴距最长可达7.1米，另有6.2米；车身总长最大接近12米，为11.6米，另有10.05米。装配高顶驾驶室，前雾灯、后侧扰流板以及驾驶室顶部的气喇叭与装饰灯都为选装件，侧窗可选装树脂装饰板。

既然是辆大单桥，那么主要针对的也肯定是轻抛货物的运输，所以该车后桥采用了气囊悬架。轮胎方面该车有295/80R22.5 18PR、295/80R22.5 16PR、12R22.5 18PR、12R22.5 16PR四种规格可选。

如果该车只是普通大单桥的话，450马力的发动机应用在该车上显然有些大材小用，不过要是作为主车，牵引中置轴挂车或全挂车的话，那么装配大马力发动机和采用气囊悬架也是情理之中得了。

凭借大容量货箱、适合甩挂甩箱运输等优势，中置轴厢车无疑是比较适合快递行业的，并且目前已经有快递企业开始试点中置轴厢车了。东风作为国内商用车行业的大佬之一，肯定也会针对快递行业推出中置轴车型，毕竟指不定啥时候中置轴快递车就火了。

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