联合卡车年销量市场占比超两成！

2017年11月28日，阳光明媚，风烟俱净，我们在安徽省淮南市迎来了联合卡车八周年全国庆典第七站。

●  八年历程，从诧异到不疑

联合卡车营销公司副总经理丁传满在会上讲到，联合卡车成立于2009年，一开始便定下“高端”和“LNG”的两核战略，在当年很多人对这两个概念并不是很了解。八年来，行业的发展变化大家有目共睹，在市场上普遍盛行小马力车型时，联合卡车极富战略眼光地看到了大马力趋势。

丁总表示，现在回过头去看，联合卡车的这两核战略充满了前瞻性，联合卡车的品质已经得到市场的充分验证。随着十九大的召开，未来五年一定是我国经济快速发展的五年，这五年联合卡车也会快速发展，为智能化以及纯电动卡车做技术储备。

联合卡车营销公司副总经理丁传满

对于淮南而言，联合卡车早在2012年便进入当地市场。淮南聚升汽车是最早代理联合卡车的经销商之一，其总经理黄坤在采访中谈到，代理联合卡车的这五年来，让他感到非常欣慰和自豪的是，他们最早代理的那批联合卡车U420到现在的运营状态都非常好，客户反映、口碑也很好。

黄总还介绍道，淮南每年的重卡增量大概在1000台左右，而今年联合卡车在淮南的销量已超过200台，占比约达20%，充分说明了用户对联合卡车产品的信赖。

淮南聚升汽车销售有限公司总经理黄坤

●  丰富车型，合适的才能是最好的

当天，活动现场7台联合卡车展车一字排开，霸气十足，吸引了众多嘉宾近前体验。这些展车中包含联合卡车U380渣土车、U400、U480、E400，以及一辆用作驾乘体验的U550等多款车型。其中，有两款车在淮南地区有着非常亮眼的市场表现。

据了解，联合卡车U400是淮南地区的主销车型，这是一款驱动形式为6x4的牵引车，它搭载的是联合动力6K10发动机，配备法士特12档铝壳变速箱12JSD200TA，排量为10.338L，最大扭矩为1900N·m，大扭矩让它能有效的降低油耗。

另一款热销车型是联合卡车U480，这同样是一款6x4的牵引车，它搭载的发动机是联合动力6K12发动机，变速箱型号为12JSD220TA，后桥速比可选配3.364、3.7和4.11。

这两款车型均采用联合U驾驶室，高顶双卧，外观造型采用当今最流行的整体流线型设计与小倾角加大圆角的造型，不仅视觉美观还能有效降低风阻。笼式结构和高强度高韧度钢材运用极大地保障了车身的安全性，车身碰撞能满足欧洲ECE-R29碰撞法规要求。

联合卡车U380渣土车

除了这两款车型以外，联合卡车U380渣土车、E400牵引车也引起了许多嘉宾的兴趣。对于卡车行业来说，煤炭、冷链、危化品、快递、普货……不同的运输市场需要不同的卡车配置，联合卡车丰富的产品型谱，在保障了安全的这个大前提下，有针对性的研发和投放车辆，满足了多种运输行业的需要。

凭借一句“橘生淮南则为橘”而名垂青史的这座南方小城，除了有甘甜的柑橘，还有丰富的煤炭资源，是一座典型的资源型城市。

与山西等产煤大省不同的是，淮南的煤炭大都就地转化，除了当地居民的日常所用，更多的煤炭被用来发电，从而促成了当地及周边地区的电力行业的发达，作为电厂的附属产品与建筑的必需品，砂石、水泥、粉木灰等建材基础资源的运输也因此得到发展。

对于以粉罐车为主的运输市场而言，淮南对车型的需求是相对固定的，联合卡车U400无论是从安全性、舒适性，还是马力速比方面都已足够满足客户的需求，然而联合卡车的销售重心却在逐渐转移。

“我们会引导客户去购买大马力车型，一个是因为现在淮南乃至全国都在向大马力发展，大马力已成为必然的趋势，另一个就是考虑到用户换车卖车的情况”，黄坤在采访中谈到，“如果用户用了几年之后想改行，不跑粉罐车运输了，去跑物流，那么大马力车型能够满足需要；或者他准备转手卖掉，根据这几年的趋势，大马力车型也能更好出手。”

好的产品离不开好的服务，好的服务要有好的销售基础，联合卡车全心为客户着想的销售理念，是品质之外赢得客户青睐的又一大缘由。就在品鉴会当天，联合卡车又迎来一大喜讯，在丰富的优惠政策下，产生订单30余台。

“联合卡车作为主打为用户服务的品牌，在全国共建设有1000+配套体系维修网点和500家联合卡车服务站，为用户提供“一站式”服务，覆盖范围主要包括沿公路干线、作业地点以及贴近物流集散地，而且在西部的服务半径可以做到150-300公里，中东部的服务半径更是缩小到50-100公里。” 联合卡车营销公司客户服务部主管夏克讲道。

联合卡车营销公司客户服务部主管夏克

正如淮南市安平运输有限公司副总经理王道义对记者讲到的那样：“联合卡车服务好、效率高，服务站就建在我们安平运输有限公司的院内，有问题立刻就能够得到解决，而且他们的配件很齐全，换个零部件非常快，即使配件库里没有的东西，最多半天也能立刻送过来，不会耽误我们车队送货，所以用联合卡车我很放心”。

淮南市安平运输有限公司副总经理王道义

联合卡车除了售后服务深得用户芳心之外，在互联网运营管理方面也深得用户喜爱，为了满足降本增效对于现代物流提出的高标准要求，联合卡车特意打造了以智能卡车为主体的联合通G7系统。

●  联合通G7项目经理李晓

联合通G7作为互联网+时代的产物，可以提高车队的管理水平，降低使用成本，全天候24小时监测车辆动态，车辆在行驶过程中的加速、怠速、熄火和异常停车等状态一目了然。此外，当司机的驾驶状态不正常时，如疲劳驾驶、抽烟、打电话等情况发生时，联合通G7也可通过远程监控提醒驾驶员注意行车安全。

●  联合通G7系统可以利用图像传感器采集驾驶员的面部信息

作为一个新兴的重卡品牌，联合卡车自推出第一款车型到如今只有8年时间，但正是这短短的8年时间，联合卡车从零开始到如今占领淮南地区将近百分之二十的市场份额，对于众多在淮南地区摸爬滚打数年开拓市场的的重卡品牌来说，联合卡车可谓打了一场非常成功的攻坚战。

下一站，八周年活动将来到江西高安，这个全国最大的卡车集散地之一会发生什么样的故事？我们拭目以待！

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