自动驾驶技术将纳入我国新车安全评价

据悉，中汽研最近完成了我国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试。在测试中，一台配备ADAS系统的名爵6轿跑车以35kM/h的速度行驶，车内并无驾驶员，前方出现了一名模拟的行人横穿马路。在车辆即将碰撞到行人前，ADAS通过紧急制动避免了一场事故的发生。

在测试中，受试车辆由自动驾驶机器人系统操控。此外，该测试辅助车辆首次采用了从欧洲引进的全球最先进GST台车（可导航软目标台车），可精准模拟不同角度和车速的变化。

据悉，本次测试的名爵6车型，搭载了MG PLIOT智能主动驾驶辅助系统（ADAS），包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等功能。该系统由上汽与Mobileye打造，将陆续应用于上汽旗下的10余款车型中。

中汽研透露，目前已完成对这项测试系统设计，从首台测试车的表现看，ADAS主动安全的可靠性表现相当好。但是消费者要明确主动安全系统与无人驾驶还是有本质区别，车辆的日常操控主要还是由驾驶员完成。

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