国六发动机蓄势待发 各大厂商争相斗艳

【卡车之家 原创】2018年6月13日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，提出2019年1月1日起全面供应符合国六标准的车用汽柴油。目前，北京上海深圳等地都早一步开始供应国六汽柴油。预计2020年1月起，中国将强制性执行国六排放标准，被称为史上最严格的排放标准，甚至部分区域还会提前执行。

国六汽柴油说到就到，排放标准也接踵而至，那么发动机呢？

早在去年，就已经有企业陆续发布了的国六发动机样机。时至今日，都有哪些国六发动机与我们见面了呢？下面就为大家盘点一下。

●  玉柴

2018年10月1日，玉柴K08机型通过了按照重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证、NOx控制认证试验，这是国内第一款通过型式试验，满足国六法规标准的发动机。

玉柴K08国六发动机

玉柴国六发动机一步到位通过6b阶段认证，将有效减少我国商用车国六阶段的重复研发投入，进一步加速我国商用车排放技术的升级。

10月16日，由东风柳汽-广西玉柴联合开发的搭载K08发动机乘龙牵引车 顺利通过整车搭载排放测试，从而宣示“乘龙汽车”产品再一次强势升级。

搭载玉柴K08的柳汽乘龙

●  潍柴

2018年10月9日，潍柴以000001编号获得国家生态环境部的环保信息公开单，标志着潍柴WP4.6N发动机顺利取得重型柴油机国六b官方认证。

潍柴WP4.6NO220E61国六发动机

潍柴WP4.6NO220E61国六发动机部分参数

●  锡柴

今年8月8日，一汽解放发动机事业部开发二部国六高原标定团队历时七天，行程2900km，途经河南省、陕西省、甘肃省、青海省，抵达格尔木。他们为两辆配装6DL3国六发动机的金旅大巴进行3000m海拔、4000m海拔的高原标定试验以及4500m海拔的试验验证，为发动机事业部国六全面升级，贡献了自己的一份力量。9月，锡柴率先完成涵盖轻中重全平台机型28台国六试验样机顺利装配。

CA6DL3-35E6发动机

●  康明斯

福田康明斯

10月22日，按照法规要求，在相继完成黑龙江高寒、吐鲁番高温、昆仑山高海拔测试、PEMS道路测试、台架测试及OBD相关测试等工作后，康明斯X12发动机成为国内率先顺利完成大马力柴油机国六排放认证的产品。

康明斯X12国六发动机

2018年11月4-5日，福康在秦皇岛举行了以“以百年匠心，致超级英雄”为主题的颁奖仪式及福康国六产品发布仪式，发布了X12和ISF4.5国六发动机。

ISF4.5国六发动机

东风康明斯

襄阳汽车检测中心试验室做为率先得到国家认证认可监督管理委员会国六资质认定(CMA)授权的试验室，可进行国六标准全项目检测的资质认定。东风康明斯国六发动机也将做为首批样机全面启动环保型式认证试验。2018年10月18日，期盼已久的东风康明斯国六发动机环保型式认证试验正式在襄阳汽车检测中心全面启动。

目前，东风康明斯Z14发动机已经匹配天龙旗舰进行高原测试。

东风康明斯Z14匹配天龙旗舰高原测试

●  中国重汽

今年年初，中国重汽就开始了国六发动机排放试验的准备，虽然现在还没有传来捷报，但是重汽MC07 290马力的曼技术发动机已经取得了包括欧盟欧Ⅵ实验报告在内的20多项欧盟ECE证书，也使中国重汽MC07成为国内首款取得欧盟ECE证书的发动机。

中国重汽曼MC07系列发动机 ，采用增压中冷技术，高压共轨系统。MC07.29-60发动机排量6.87L，最大输出功率210kW，最大马力290马力，额定转速2200rpm，最大扭矩1150N.m。

中国重汽MC07.29-60发动机

7月，中国重汽汕德卡品牌大家庭增加新成员，搭载MC13国六发动机的6×4牵引车在济南商用车公司成功下线，进行道路测试。

本图片来自网络

小结：

随着国六的脚步越来越近，国内各大发动机厂商都在抓紧时间促进国六发动机的升级，力求在2020年前批量生产，目前已有部分国六发动机完成了在卡车上的装配。各位卡友们，你们看好哪款呢？

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