自卸车车主访谈 换车后更加无奈

　　大家都知道，跑土方的司机很辛苦，每天都在车里，平时也没有什么闲暇的时间，而小编找到两位开自卸车的司机，车辆当时正在进行维修，所以才能有幸进行采访。

　　●基本情况

　　车主访谈：欧曼自卸基本信息车主刘师傅与赵师傅（化名）发动机潍柴310马力变速箱法士特9档后桥斯太尔驱动桥速比5.37货箱20立方购车时间2010年7月31日购车价格36万元制表 360che.com 卡车之家

　　刘师傅与赵师傅（化名）两位是给公司开车的司机，车是公司购买的欧曼9系自卸车，是买回来才5天的新车，贷款买车，全套一共花费了36万元。车辆搭载了潍柴310马力发动机，装配法士特9档，斯太尔驱动桥速比5.37，全车钢丝胎，20立方的货箱。新车跑了1000多公里，百公里40L油左右。两位司机在采访地点附近拉渣土，一个人开车每天工作将近12个小时，之前开过重汽豪沃自卸，因为在使用中有很多问题，所以就卖掉换了欧曼。

　　●因为无奈所以换车

　　当小编问换车原因的时候，两位司机都是无奈的笑了笑。赵师傅之前开的就是豪沃，赵师傅告诉小编，之前的自卸是08年4月买的车，是杭发发动机，用了半年一台车的发动机大修，换了四配套，等到09年初的时候另外一台车直接换了一个新发动机，换完了也不好使，喷油嘴也爱坏，一个1000多元，老这么修也不是个事。最后老板一生气，就把车卖了，换了欧曼。

　　小编问赵师傅会不会是因为滤清器的原因，或是操作的问题。赵师傅说：“起初也觉得可能是油品的问题，还特意加了一个滤清器，喷油嘴还是老堵。如果是驾驶员的问题，也不能这么巧，两台车都坏。”

　　刘师傅告诉小编，换车都是口传，别人觉得这车用着不错，老板一听大家都这么说，所以就换欧曼了，而且欧曼是北京本土车，维修保养也比较方便。

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