2011款福特Edge运动版面世

　　官方之前宣布的2011款福特 Edge的油耗，也使得其成为同级车之中最经济，最强大的一款新车。但是FoMoCo最近推出的2011款福特 Edge运动版（也就是Edge之中最高级的版本）将这样的表现更进一步。

        车子的轮毂经过高抛光处理，并且喷涂了Tuxedo Black 涂料，从外观上面就使得Edge运动版的动态感。这一设定也延伸到Tuxedo Black栅格上面，加上烟熏式的车头灯以及尾灯，4英寸的鹅卵石形状的排气尾管，架势十足。

     “2011款福特Edge运动版是一款更加大胆，强劲的车子，并且集中使用了很多对于顾客改进的后的组件。”车子的主要设计师依雷恩•班农表示，“Edge为买家提供了十分高的性价比以及丰富的科技选择，而现在更加增加了同级车之中最强大的性能表现。”

              班农一直以来都是Edge的首席设计师，而Edge早在2006年的12月份就已2007款的形态出现在人们面前。Edge运动版面世的时间则是在2年后，今天我们介绍的这一最新版本更是结合了Edge的经典元素和工程师们的宝贵经验。

    “有了更大的轮毂，别致的外观以及性能上面的加强，Edge运动版对人们的吸引力的确是挺大的。要知道平时你只能在美国拉斯维加斯改装车零部件展上面看到这样的车子。”班农补充说，“福特的Edge运动版的性能的提升要归功于精细的机械调校和搭配，同时我们还注意了内饰外观上面的细节设定，用材选择，以便保证直接从厂区制造出来的Edge就是精品中的精品。”

              2011款福特 Edge运动版采用的发动机是一款3.7升的Ti-VCT，曾经用来驱动2011款野马，最大输出功率达到305马力，要比现行版本的最大输出功率高出40马力，扭矩峰值为280磅•英尺。结合一款6档选择转换自动变速箱（方向盘上面还附带手动换挡开关），前轮驱动版本的2011款福特 Edge运动版的平均油耗为18/25 英里每加仑（城市道路/高速公路）.。

       除了发动机功率表现方面的提升，2011款福特 Edge运动版还将会装备同级车之中非常别致的22英寸的轮毂，外观部分也会变得更加的具有侵略感，同时驾驶感也会提升一个档次。福特表示轮胎部分也同样是为Edge运动版打造的，其使用的全季节轮胎提供的抓地力堪比野马GT。

           此外，车子还装备了名为My Ford Touch的操作系统。这一系统能提供出色的车内体验，它集福特所有特色的车内功能于一身，无论消费者身处何方，在驾驶任何一款福特车时都能清楚无误地知道该怎么操作。这种新型的车内操控技术取代了许多传统的按钮、旋钮和仪表。车内有了更多的语音指令，供用户定义显示内容的明亮液晶屏幕。这样，驾驶者可以通过点击按钮、语音指令或触屏控制来选择各种信息。

   “开发了My Ford驾驶者联动技术后，我们意识到，我们的确重新定义了用户与汽车互动的方式，”福特汽车电子电气系统工程总监表示。“我们必须仔细研究手持设备的发展，比如在用户界面、连接性、功能性和娱乐应用等方面。”

       作为2011款Edge运动版的标准配置，My Ford Touch有着4.2英寸的全彩液晶显示器，并且还有一款8英寸的触摸控制液晶显示器在中央控制台的顶部。方向盘的两边各有一个5向控制键，可以转换液晶屏的显示内容。

       2011款福特 Edge的销售会于今年的迟些时候开始，售价从36,220美元（折合人民币34.6万）起。

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