鱼龙混杂：汽车维修暗藏有多少“陷阱”

    王先生的小车出了事故，送进南宁市一家特约维修站维修，花去了5000多元换上了新车门。不料，这个刚换上的“新车门”竟是一个旧品“陋嘢”货。经过5个月的奔走，该维修站于5月1日才给他换上了一个新车门。近日，记者在走访中，许多车主及一些有良知的修车师傅向记者透露，时下的汽车维修市场鱼龙混杂，陷阱重重，种种“损招”让车主防不胜防。

    先斩后奏趁火打劫

    去年12月，王先生的小车发生事故，车子的左前门被撞坏，玻璃破碎。王先生于是将车子送进南宁市友爱路一家特约维修站维修。该维修站的接待员郑某看过王先生的车子后说，整个车门的配件都要更换，包括玻璃、内饰板、升降器等，配件及修理工时费共计5000多元，其中，玻璃和内饰板的材料费各350元，工时费另外计。郑某向王先生承诺，他们所换的配件全是厂家的正宗配件。

    当时，王先生全部付清了这笔修理款。经过半个月的时间，车子修好了，当王先生去取车时，发现维修站所更换的车门的玻璃，和原车玻璃不是同一个牌子，车门内饰板的款式跟原车也不一样。郑某向王先生解释说，现在厂家没有原车牌子的玻璃及内饰板了。“在我发现后，你们才跟我这么说，这不是先斩后奏吗？”王先生当即要求更换原车牌子的配件，对方却以种种理由一拖再拖。

    今年3月份，陆先生到某汽车维修公司做维修保养，该公司既没有将维修的项目向消费者告知清楚，也没有将公司填写的维修工作单交给消费者确认。结算时，陆先生看到清单上多了几项并没有要求的维修项目。

    有近20年维修汽车经验的韦师傅告诉记者，修理行业将这一行为俗称“打闷包”，在修车时，修车工并不向车主说明有哪些问题，车修好后，才辩解说在维修过程中发现诸多问题，并称已修复好了。

    只换不修牟取暴利发现问题后，王先生不敢再马虎了，他在检查中发现，维修站从他车门拆除下来的内饰板，只是被刮花了一点，根本不需要更换。维修站接待员郑某见王先生看出“猫腻”，才给王先生的车子装回原车的内饰板。但郑某对王先生说：“你要退货可以，我们没有保存维修清单，如果你找不到当时的维修清单，我们只能按照进货价退给你，玻璃的进货价是90元，内饰板是130元。”王先生清楚地记得，当初更换玻璃及内饰板时，该维修站都是以每样350元的价钱收取的。“你们进货价才几十元，而卖给客户却是几百元，这不是暴利吗？”对于王先生的质疑，郑某直言不讳地回答说，不赚钱，谁来开维修站？随后，王先生到南宁市白沙大道另一家厂家维修站，只花了150元就换上一块原车牌子的玻璃，少花了200元。

    最后，王先生几经波折，找到保险公司打出维修清单。今年3月30日，郑某才将玻璃和内饰板的配件费共计700元退回给王先生。

    在采访中，南宁市民的李女士告诉记者，修车的“猫腻”太多了。今年4月，她发现自己的小车在行驶途中突然冒烟，检查时发现水箱开裂了，便将车子就近拉到南宁市五一路一家修理店维修，被告知急需更换新的水箱。事后，一位4Ｓ店的维修师傅告诉她，水箱修复后还能使用。

    以次充好暗渡陈仓

    更让王先生感到吃惊的是，当维修人员拆除玻璃和内饰板时，他发现所换的车门上写着“旧品”等字样。王先生说，如果不拆下内饰板，根本看不到这些内幕，从外表也看不出所换上的“新车门”是“陋嘢”货。

    对此，王先生又找到郑某。郑某解释说，这道车门是公司刚进货回来的，他们也不知道是“旧货”。最后，王先生找到该公司的经理，经理了解情况后，于5月1日给王先生更换了一道新车门。

    在采访中，该经理对记者说，公司有时管理不到位，有些维修人员心术不正，对顾客不负责任，影响了公司的声誉。经理还说，5月1日，郑某就辞职不干了。

    南宁市一家正规的厂家维修站的张经理告诉记者，其实，绝大部分的零部件都是可以修复的，而一些维修人员对汽车出现的故障，便以零件损坏为由要求消费者更换新零件，而所谓的新零件，有可能是前一个客户换下来的；也有可能是以次充好、滥竽充数的冒牌零件。

    有时，车主为了图方便找个路边维修点，维修人员技术不高，经验不丰富，很难发现车子的疑难杂症，既费时又费钱。一些黑心的维修店便故意使出一些“妙招”，在某个零部件上动动手脚，来增加回头生意。

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