福田欧曼ETX于2006年投放市场,此款驾驶室主要是在以前神舟驾驶室的基础上进行了升级,舒适性和操控性都有极大了提高,而采用ETX驾驶室的欧曼5系列,则在中短途市场有着不错的表现。下面是小编刚刚获悉的欧曼5系仓栅式运输车和厢式运输车降价的消息,赶快来看看吧。
福田欧曼5系列最新报价表
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车型名称
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仓栅式运输车
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厢式运输车 |
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车辆型号 |
BJ5203VKCHP-S1 |
BJ5253VMCHL-S1 |
BJ5253VMCHL-S |
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驾驶室型号 |
高顶驾驶室 |
高顶驾驶室 |
高顶驾驶室 |
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发动机型号 |
ISDe210 30 |
ISDe185 30 |
ISDe185 30 |
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变速箱型号 |
大同7档变速箱 |
大同7档变速箱 |
大同7档变速箱 |
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内置空调与否 |
有 |
有 |
有 |
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排放标准 |
高压共轨 国三 |
高压共轨 国三 |
高压共轨 国三 |
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现车数量/颜色 |
蓝色 |
白色 |
白色 |
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原价(厂商报价) |
22.78万元 |
22.58万元 |
22.58万元 |
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现价 |
20.78万元 |
20.78万元 |
20.58万元 |
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降价幅度 |
↓2万元 |
↓2.2万元 |
↓2万元 |
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活动时间段(本次降价的起止日期) |
2010年4月1日至售完为止 |
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备注及其它说明 |
货厢地板到仓栅顶部高度为2500;选装高顶驾驶室;选装导流罩 |
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这三款车型都采用ETX驾驶室,欧曼ETX秉承了欧曼重卡一贯的高大威猛车身造型,彰显了欧洲重卡的阳刚之气。驾驶室内部的轿车化内饰,豪华优雅、高档气派,符合了现代人的审美情趣。创新设计的轿车化仪表台、采用了集成化控制。
发动机采用康明斯ISDe210 30和ISDe185 30高压共轨发动机,最大可达210和185马力,排放均达到国三标准,变速箱则采用了大同7档变速箱,货厢地板到仓栅顶部可达到2.5米,可以有更大的空间存储货物,客户可选择蓝色和白色两种颜色。
车 型:欧曼ETX仓栅载货车
价 格:20.78万元
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