绵阳汽车产业开足马力驶入快车道

　4月11日，中国重汽绵阳专用汽车有限公司揭牌。这标志着中国重汽与绵阳富临集团、成都和平车业共同出资在绵阳建设的专用汽车生产基地正式投入运营。

　　3月，首批中国重汽“绵专牌”专用车下线。中国重汽绵阳专用汽车有限公司执行副总经理高作平透露，仅今年一季度，公司就接受订单500余台。全年计划产销重型专用汽车3000台，实现销售收入9亿元。到2012年，公司最终形成年产1.2万台专用车、销售收入30亿元的规模。

　　与此同时，华瑞汽车总经理王运先透露，今年华晨南方基地计划产销整车6万辆。5年前，华晨集团便登陆绵阳进行整车生产。此后，华晨确立了“北有沈阳，南有绵阳”的战略布局，在绵阳打造华晨南方基地，集自主研发、生产、销售、出口为一体。去年6月，华晨南方基地一期全线贯通投产，形成年产9万辆整车产能。由此，绵阳正逐步成为四川重要的轻卡、皮卡、SUV、微型面包车等整车生产基地。而南方基地二期将形成年产21万辆整车产能，届时其总产能将达到30万辆，实现销售收入过百亿元。

　　富临集团也按捺不住对发展新能源汽车的渴望。4月7日，富临集团与绵阳高新区管委会签署协议，由其控股的四川汽车工业集团投资16.8亿元，在绵阳高新区中国重汽旁边建设以设计、制造和销售乘用车、新能源汽车、车用发动机及汽车零部件为主的生产基地，计划在明年年底竣工投产，到2012年形成年产12万辆传统乘用车和新能源汽车的产能，可实现年销售收入百亿元、年税收9.1亿元，为社会提供3000多个就业岗位。

　　依托中国重汽、华晨、富临等一批骨干企业，绵阳正形成汽车整车、零部件生产、汽车研发、汽车销售等汽车产业发展链条。最新出炉的《绵阳市2010-2015工业发展规划》展示绵阳对发展汽车产业的抱负：到2011年，将新能源汽车销量提升至占乘用车销售总量的5%左右，抢占下一轮汽车产业发展的制高点；到2012年汽车产业实现产值200亿元；2015年达到300亿元以上。

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