一决高低 “T”型赛威亮相广州车展上市

目前市场上销售的新赛威分为3.0L以及3.6L两种排量共四款车型，相比老对手奥迪A6L以及宝马5系新赛威入门级44.8万元的售价仍然是三者中最高的，并且大排量发动机也给燃油经济性拖了不少后腿，这样一来，在同级市场中的竞争力在一定程度上就得到了限制。新赛威2.0T车型的推出，无疑会把售价门槛降的更低，并且在保证了动力的同时，油耗又也会得到控制，从而提升新赛威在同级市场中的份额。

新赛威SLS的外观设计承袭凯迪拉克进化风格，整体形面简洁饱满，车身比例生动而富有张力，全新前脸、车尾和车侧造型更显年轻动感。款SLS的车身长度加长10毫米，宽度保持不变高度，依据车型的不同也加高了14毫米和40毫米。新赛威SLS超过三米的轴距和大开门设计为乘客带来更大的乘坐空间和上下车的便利。

传统精湛工艺以及真皮实木在内饰设计中的应用则更突显出这款豪华商务座驾的尊贵。实木饰板均采用制造小提琴的高级珍贵实木SapelePammele，再辅以全方位环绕照明策略，不同意境之下映衬出华贵细腻的内饰表现。

新赛威目前搭载了3.0LSIDI和3.6LSIDI两款缸内直喷发动机，3.0LSIDI发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为300Nm;3.6LSIDI发动机的最大功率为229Kw，最大扭矩为374Nm。新赛威2.0T车型将会搭载与新君威以及新君越一样的2.0T涡轮发动机，最大功率为162kw，最大扭矩为350Nm。

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