很好很强大 9款国内现售改装车大盘点

  你经常能在大街上见到这样的场景，“带着轰鸣的马达声绝尘而去，看那漂亮的尾翼、包围，真酷啊！”提起改装车，总能让无数汽车运动爱好者为之热血澎湃。但对比国外改装车之盛行、改装文化之发达，国内由于法规条款的限制，要玩改装车，还得仔细研究权衡为妙。本期为此精选了9款国内现售改装车，既包括奔驰AMG、宝马M系列等高性能整车，还有日产NISMO、大众ABT等改装套件，重点关注其改装性能，以及用车时可能遇到的麻烦，以便让您更安心地爱上改装车。

    高性能整车

    诸如奔驰、宝马等世界大牌都会推出某款车型的高性能版本，一般源自其御用改装公司，例如奔驰在推出某款车同时也会设计相应的AMG版本，你可以将AMG视为一个车子型号，或者一种在生产线上完成的整车改装，因为为了更好地提高驾驶性能，车子的悬挂、排气、包围等都已经有所改动。可喜的是，现在很多品牌的高性能版本，都已经在国内有售。

    奔驰AMG

    解释：梅赛德斯-奔驰AMG是专业改装奔驰的翘楚公司，目前已归于奔驰麾下，AMG的历史源自1967年的德国。 

    配备车型：目前AMG车型几乎覆盖了整个奔驰车系，目前国内市场在售的车型有C63 AMG等7款。

    价格情况：奔驰AMG的价格比普通版要昂贵许多，几乎是普通版的2-3倍。以C63 AMG为例，指导价为99.8万元，而普通版本的C级轿车指导价区间仅为30.8万-54.8万元。

    性能亮点：AMG系列为奔驰的高性能运动品牌，其发动机为V8机械增压。另外还有包括AMG高性能刹车系统等在内的其他强化项目。

    缺点提醒：奔驰AMG价格高，保养维修费用自然也贵，要比普通版高出30%，维修等待时间也长。

    宝马M

    解释：宝马M公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把宝马汽车的卓越性能推向巅峰。

    配备车型：包括M3、M5、M6、X5M、X6M以及最新上市的宝马M3 25周年限量珍藏版。

    价格情况：M系列比普通版价格高出很多，且预订需要交25%的预付款等半年才能提车。以宝马3系为例，3系指导价区间为28.3万-61.9万元，而M3指导价为106.6万元，而且没有优惠。

    性能亮点：M系列采用V8高转速发动机、V10高转速发动机以及双涡管双涡轮增压发动机。

    缺点提醒：M系列单次的保养价格和普通版差别不大，但其保养周期缩短了一半，由1万公里缩短至5000公里，并且首保为2000公里。

    奥迪RS 

    解释：奥迪的每个车系都有一个顶级车型——运动型S，基于S型再生产一款更加豪华运动的RS型。

    配备车型：目前主要有奥迪RS4和RS6。

    价格情况：价格比普通版车型贵出2-3倍左右。

    性能亮点：RS与S相比，动力更强，配置更丰富，操控性更好。

    缺点提醒：目前还没有在中国上市，奥迪经销商都表示没有收到此款车型的任何消息，部分经销商也表示这种车即使引进也会是限量发行，很难买到。

    捷豹R

    解释：1990年起，捷豹开始积极开发新车型，斥大笔资金全力提升产品性能，“R”系列随即问世。2009年5月24日， R系列正式登陆中国。

    配备车型：曾引入国内的主要是09款XKR和XFR。

    价格情况：XKR的价格区间是142万-213万元，XFR的价格区间是69.8万-188万元。

    性能亮点：装备5.0L的V8机械增压汽油发动机，采用巨大的20寸轮毂，两侧设计有大号进气口,下方的四出式排气管也是独有的。

    缺点提醒：由于货源问题，很难从捷豹中国订到车。

    凯迪拉克CTS-V

    解释：CTS-V是凯迪拉克高性能V系列徽章的第一款车型。

    价格情况：CTS-V官方指导价为110万，比普通版本要贵50万到70万，经销商表示目前CTS-V没有任何优惠，并且没有现车。

    性能亮点：CTS-V采用6.2L V8机械增压发动机，此外，与CTS不同，CTS-V棱角分明的线条使整个车身看上去格外硬朗，绕流、进气、冷却口等设计是CTS普通版没有的。

    缺点提醒：CTS-V的小保养费用在1200元左右，比普通版本要贵500元左右。经销商表示配件不算很齐全，如果更换的配件4S店和上海通用库中都没有的话就要从美国进货，至少需要等待两周的时间。

    运动套件

    除了上述的整车改装，现在更多厂家尝试的是推出可以随时加装的运动套件，其中还分为原厂套件和非原厂套件。这也是厂家用以试水中国改装市场的先招。需要提醒您注意的是，安装套件后，您在验车、保险、保修等方面可能会遇到问题。

    日产NISMO

    上市时间：2009年

    改装套件价格：东风日产几乎所有车型都可加装NISMO套件，价格不一，以骐达为例：前包围1800元，后包围1600元，侧包围2000元，尾翼1600元，平衡杆1700元，铝轮毂10000元，排气管4000元，悬挂6000元，整套3万多元（均为厂家指导价）。

    改装亮点：在外观方面，由于前后包围与尾翼的加装，以及更低底盘，使NISMO版车型更具跑车风范。

    风险提醒：某东风日产专营店的工作人员表示加装NISMO套件的车辆在年检时可能会不能通过，必须要把配件拆卸下来，之后再装上。另外，她还表示，后加装的配件不属于保险的理赔范畴。目前该店NISMO货并不齐全，由于存在年检和保险方面的麻烦，选购的消费者很少。

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