青藏铁路自2006年7月1日全线开通4年来,没有对沿途铁路和地域造成任何污染。
深夜,一辆载满旅客的进藏列车缓缓驶进,停靠在格尔木火车站。列车正面,旅客们拎着大包小包正匆匆忙忙的上下车。而在列车的背面,7辆真空吸污车一字排开,迅速的将管道插入列车的排污口,开始了紧张的吸污作。
“我们必须在列车停靠的20分钟内,吸完每趟列车排放的污水和污物。我们要让青藏铁路旅客列车干干净净地驶入雪域圣地西藏。”负责执行当晚吸污任务的王胜元师傅说。他是青藏铁路公司格尔木劳动服务公司格尔木综合车间的工作人员。
据该劳动服务公司经理助理兼格尔木综合车间主任高湛涛介绍,青藏铁路公司在青藏铁路全线共设置了西宁、格尔木、拉萨等3个吸污站点,配备了21辆真空吸污车。其中,除西宁站点的3辆车属应急设备平时基本不作业外,格尔木站点的14辆车和拉萨站点的4辆车几乎承担了全部吸污任务。
旅客列车4年来共计排放的18万多吨污水和污物就是这样被集中收集并实现零排放的。
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