江铃首款12吨级卡车 凯威宽卡高调亮相

　　近日江铃汽车在三亚亚龙湾举行了一场"江铃凯威·蓝海之约"主题活动。开始我们记者以为是江铃凯威的产品发布会。但从整场晚会的基调以及活动的安排来看，更倾向于一场大客户答谢会。到场的都是物流业大鳄，如中铁快运、德邦物流、邮政物流等国内大型物流公司的老总都参加了这成别开生面的"约会"。

　　江铃凯威是江铃汽车首次涉足12吨级别的卡车产品领域。整个凯威产品以"国际智汇、卓越品质、高效运营、舒适安全"为四大核心卖点。采用五十铃4HK1技术的江铃4D系列发动机，156马力，达到同类车型中的最高水平。加上超大的33立方的货柜容量更是给江铃凯威多来快跑强烈映像。这场活动没有公布价格，大概是想留下悬念，后续还会后更多、更大的活动来揭开这一谜底。

　　谈及为什么采取这样别开生面的绚丽而又轻松浪漫的滨海"约会"方式来推介自己的凯威新产品时，江铃汽车卡车品牌经理刘经贤回答道："大家都知道，在小吨位级别的产品中，江铃是做高端的，江铃凯威虽然已经跨入中卡领域，但是我们仍然想通过高端的、有实力的大中型物流公司作为突破口。以前很多的大物流公司都苦于中型卡车的性能、质量和安全等方面达不到他们的预期水平--也就是说高端的、高性能的产品在江铃凯威出现之前是空缺的，而这类需求是集中在实力强大的物流大客户。当然，我们更期待在大中型物流公司的示范效应下，我们的产品迅速得到推广"

　　记者还现场采访了部分大客户，他们在整场活动中不仅享受VIP尊荣，而且还对江铃凯威交口称赞，这大概就是"江铃凯威·蓝海之约"主题活动的目的。

　　●  拉力赛见证大力之王

　　在"江铃凯威·蓝海之约"主题活动中，还让大家见证了一场拉力赛，以体现凯威的"大礼之王"的地位。4HK1技术的发动机，功率156马力，扭矩450牛米，在动力参数上是显然在同类车型中占有优势的，为了让大客户亲身体验江铃凯威的这一优势，江铃凯威（比赛取名"威震天"）和另外一辆取名为"霸天虎"的竞品车型举行了一场惊险的"拔河比赛"。

　　凯威的拔河对手是一辆4.5m轴距的中型卡车，功率121马力，扭矩330牛米。虽然从参数上"威震天"获胜应该是没有什么悬念，但到底拔河会拔出什么效果来，还是众多的客户期待能知道。整个现场尘土飞扬，引擎轰鸣。拔河过程中僵持了2分钟，"霸天虎"被"威震天"在地上拖出一道深深的凹槽，场面却是壮观，最后按照规则，"威震天"--凯威获得了胜利。

　　"这场表演胜过任何的广告，事实胜于雄辩"，其中的一个大客户这样向记者讲到，"我们需要的就是这样动力强劲能多拉快跑的产品！"

　　据专家解释，江铃凯威要拉动对手，首先要克服对方的121马力的动力，对方的自重以及地面摩擦，表明江铃凯威至少能拖拽22吨的重量。中国的中卡产品，都是应超载需求大梁一场扎实，但动力性不一定能很好皮牌，"只有压得垮，只有拖不动"，而江铃凯威的动力系统以及这一场拉力赛表明：江铃凯威，以动力之王的优势更能多拉快跑。

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