保时捷911：细节披露 发动机位将改动

 保时捷将在明年发布一款全新的911车型，面对日益激烈的超跑车竞争，该车将得到彻底的重新设计，同时还将拥有新的外观和更高品质的内饰。日前，网络上已经曝光了这款代号991的新款911车型的假想图和技术细节。

保时捷911 140.45-330.0万 
新款911车型的假想图

设计

这款新车型将保留与997和自1963年以来发布的所有911车型一样的经典后置引擎设计，不过会对发动机安装位置做出一些改进，以使安装位置最佳化，从而获得更好的重量分配。

北京车展保时捷911 Turbo S实拍图片

如同现款911车型一样，前端结构及其麦弗逊式前悬挂将会与Boxster共享，第三代Boxster车型将于2012年3月登陆英国市场。后端结构及其重新设计的多链环式后悬挂很大程度上依然是其独有的，转向系统采用的是电机结构。

车身与重量

新一代911将依然采用钢制平台结构，车身是由钢、铝和塑料复合材料的混合体打造的。新款911将采用一系列使重量最优化的措施，将使基础车型的整备质量降低大约45公斤，同时新款911 Carrera车型的重量将会降低至1370公斤左右。

北京车展保时捷911 Turbo S实拍图片

新款911会比现款911略长、略宽，但是基础的轮廓（虽然略微变长了）基本保持不变，包括挡风玻璃的角度以及前后悬的长度。最大的改变是加宽的翼板，之所以这样设计是为了能够为该车装备直径达20英寸的轮毂。

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